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    第八十二章十一比八



    因为j-1机群转向规避、f-1机群较晚到达，所以拦截j-11机群的战斗最先打响。/  、В⑸. ｃｏ \



    八架f-1首先投入战斗，在六十公里外，各用三枚i-12攻击三个目标，确保每架j-11遭到两架f-1jiā叉攻击。



    几乎同时，十二架j-11已经上升到七千米，随即发è了l-12中程空对空导弹。



    发è导弹后，双方立即进行切向机动。



    美军指挥官的判断没有错，j-11机群不是执行轰炸任务，而是伪装成攻击机群、从超低空进入的制空战斗机。



    威胁消除前，f-1不会离开战场。



    攻击得手前，j-11不会转向返航。



    双方没有拉开距离，还在继续接近。



    此时，美军的系统优势显现了出来。



    做切向机动、规避对方发è的导弹时，f-1根据e-3d提供的战场信息，用无线电中继制导方式，把i-12导向目标。



    虽然l-12也有无线电中继制导模式，但是j-11无法用j-2提供的战场信息引导导弹。要想引导导弹，j-11得用火控雷达照è目标。因为j-11只有四条火控通道，最多能同时控制四枚中程空对空导弹，所以需要两架j-11放弃切向机动，通过战术数据链协助其他战机引导导弹。



    不这么做，j-11发è的l-12就成了无制导火箭。



    j-11不是没有优势，至少在载弹量上，比f-1多得多。执行制空任务时，j-11能在不携带副油箱的情况下，挂八枚l-12中程空对空导弹与两枚l-11格斗导弹，还能在翼尖挂两具电子干扰吊舱。



    f-1用翼下主挂架的外侧挂点携带一枚i-12的情况下，也只能携带六枚中程空对空导弹。



    放弃已经发è的l-12，十二架j-11还各有六枚中程空对空导弹，而f-1只剩下三枚i-12。



    j-11还有三次拦截机会，f-1只剩下一次。



    攻击机会比对手多，j-11机群没有分散。导弹告警机响起来后，十二架j-11开始加速，摆脱ī近的i-12。



    虽然得到中继制导，但是j-11机群做切向机动后，i-12的飞行距离由六十公里增加到八十公里以上，超过了导弹的动力è程。随着j-11机群加速，i-12成了强弩之末。



    此时，优势不在j-11手中。



    j-11加速之前，f-1机群就抛掉副油箱，向j-11机群转向，沿最短航向ī近对手。



    美军飞行员非常清楚，j-11在规避导弹的时候，无法引导已经发è的导弹。这是ī近对手，进行第二次攻击的最佳时机。



    凭借优异的加速ìng能，f-第一批导弹时，转向锁定目标。



    再次发èi-12的时候，f-1机群与j-11机群的距离不会超过四十公里。



    这个距离上，不管j-11如何机动，i-12的双发命中率也不会低于百分之八十。



    在之前类似的空战中，即便j-11使用电子干扰设备、释放拖拽式yòu饵，被i-12击落的概率也在百分之四十以上。





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