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    第二百七十二章 造车计划 (第1/3页)

    肖卫国哈哈大笑道:“能听到德洛特先生这番话,我相信bm公司的腾飞之日不远了!现在你们不但要做好大批量生产风雷系列动机的准备,还要继续加大研究力量,向汽车制造领域大规模进军!其实bm公司抓住机遇,进军汽车制造领域本身是一个正确的决策,只不过由于你们的动作还是太小,所以才导致没有迅展起来。.〈〔。c
    肖卫国当然很清楚才未来几年里,德国的汽车工业将得到飞展,这完全是因为一个人,那个人就是希特勒。德国的工业展比较晚,19世纪7o年代,正是西方第二次工业革命浪潮兴起的时候,德国人抓住了从1871年德意志第二帝国统一后的几十年时间,在19世纪末创造了一个奇迹:德国在短短的3o年里走完了英国人用了1oo多年才走完的工业化道路,从而使德国跻身于世界工业化的强国之列。

    世界的第一辆汽车就诞生在德国,卡尔本茨和戈特利布戴姆勒两个人先明了于1986年先明了第一辆汽车,后来的亨利福特只不过是让汽车量产,亨利福特是第一个引入汽车流水线生产的人。┢╞╡.。汽车起源于德国,德国人就把汽车制造展到了极致,所以这对肖卫国的感触很深。

    由于内燃机的明和汽车的诞生,它的诱人前景使当时德国的汽车厂纷纷涌现,一些其他行业的厂家也转向汽车生产。19o1年,全德国只有12家汽车厂,职工1773人,年产汽车884辆;而到了19o8年,德国的汽车厂已达到53家,职工124oo人,年产汽车5547辆。到第一次世界大战前,德国汽车工业已基本形成了一个**的工业部门。汽车制造工人5万多人,年产量达2万辆,这是仅次于美国的汽车产量

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