请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第二百四十一章 车载火箭炮 (第1/3页)

    第二百四十一章 车载火箭炮
        肖卫国道：“现在苏联和德国实际上都在研究火箭炮，但是他们的进展都比较缓慢，在技术上他们还有很多需要突破。 ..在具有军事革命思想的德国国防军军官的眼中，火箭具备炮结构简单、造价低廉，在短时间内可向敌方阵地投掷大量的大口径弹药，射击后能迅速地由车辆牵引离开阵地的优点。但是受限于当时的技术水平，与身管火炮相比，真射程近、弹道不稳定、命中精度差，发射时产生大量烟雾、容易受到敌方反制，这便得火箭炮在德**备重整中处于个比较尴尬的境地。这些都是由于德国火箭技术还不够成熟所导致的结果。”

    卡尔惊喜地道：“菲利普，你的意思是，你能够解决目前火箭炮的技术难题？”

    肖卫国点了点头道：“不错，我有比较好的办法，可以解决目前火箭炮存在的技术问题。从1929年开始，德国国防军武器发展部在炮兵专家贝克博士的领导下，开始研制以火箭为动力的武器，这标志着德国在这一领域领先其他国家6～10年。在库美多夫炮兵靶场火箭研究站，沃尔特多姆贝格印和冯布劳恩开始了火箭发动机的研制。最开始他们决定采用旋转来控制火箭飞行稳定，而不是像苏联人那样通过火箭尾翼采实现。其实英国早在19世纪70年代就研制过旋转稳定的火箭弹，但都不太成功，主要问题是误差太大。库美多夫火箭研究站研制的第一种火箭弹弹径100毫米左右，重十几千克，发射管采用长3米多的长方形框架，用电点火器点火，最大射程不到5000米。不幸的是，德国研究人员碰到了同样的精度问题，火箭的弹着点散布超过了军方的要求。因此该弹只试制了很少的数量，未进入量产。现在正是我们龙魂兵工的机会，只要我们研制出一种射程和精度都满足要求的火箭炮。既可以车载发射，又可以机载发射，甚至可以在军舰上安装。”

    肖卫国还知道，在二战的历史上，也就是1933

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