请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第二十九章 初显身手 (第1/3页)

    四点二十分，四架突前的J-2中，两架长机启动了火控雷达。\ｗ 、 ５.ǒ \\秒钟内，雷达锁定了目标。随后，两架J-2关闭雷达，把获取的数据输入PL-12E中程空对空导弹，继续以每小时一千百公里的速度向目标、也就是那架“费尔康”预警机飞去，准备为导弹提供jīng确引导。

    

    在日常训练中，J-2飞行员对这套战术反复练了上百次，做起来轻车熟路。

    

    能采用这套战术的，只有J-2与最新批次的J-2，原因是，只有这两种战斗机上安装了新式火控雷达。

    

    在第二次朝鲜战争与东海战争中，战斗机因为使用火控雷达暴lù行踪，成为战损的主要原因之一。即便是当时非常先进的F-22A，在空战中使用火控雷达，也很容易被对方的电子侦察机、或者是战斗机上的被动探测装置发现。东海战争后，中国空军与海军uā了很多力气来解决这个问题。

    

    最直接的解决办法，就是为战斗机研制一种低可探测火控雷达。

    

    因为J-2是海军的主力舰载制空战斗机，而J-22在空军中的主要角è是多用途中型战斗机，所以在研制过程中，空军没有对J-22提出过高要求，海军则明确要求为J-2配备低可探测火控雷达。

    

    这个要求，也正对成飞的胃口。

    

    原因很简单，中国在国际市场上推销的主力战斗机是J-2，可是这种重型战斗机过于昂贵，如果配备最先进的火控雷达，价格更加高昂，有意愿从中国购买战斗机的国家，基本上都买不起。比如巴基斯坦空军就多次询问J-2的价格，也提出了采购意向，结果都因为过于昂贵而放弃。

    

    至于有钱购买J-2的国家，比如中东的石油富国，也多半会选择F-22A。

    

    为此，要想在国际市场上打开局面，成飞需要拿出一种大部分国家买得起能又不是太差的战斗机。

    

    J-22这类中型战斗机成了理想选择。

    

    只是，在需要购买第四代中型战斗机的国家中，大部分没钱单独采购制空战斗机，要求多用途战斗机具备强大的制空作战能力。这也是洛马公司在推销F-3A的时候，首先推出制空型号、又推出制空强化型号的主要原因。

    

    受此影响，在研制J-22的时候，成飞就自筹资金，开发了J-22，也就是制空强化型。

    

    海军加入J-22的研制工作后，首先也要求增强制空能力，所以J-2直接以J-22，而不是空军的标准型为基础。

    

    对成飞来说，等于拿海军的钱开发出了面向出口市场的J-22。

    

    当然，J-22与J-2也有较为明显的区别，比如没有安装着舰与弹系统，机身与起落架的结构也没增强，电子设备做了简化等等。但是不可否认系列战斗机能够杀入国际市场，成为F-3系列的最大竞争对手，J-22居功至伟。后来在推销J-22时，成飞还特意宣传其与J-2的血缘关系，并且在不久之后，推出了J-2，也就是挂着海军舰载战斗机名号的外销型战斗机。

    

    在J-2上，最值得称道的，就是南京电子科研所研制的低可探测相控阵火控雷达。

    

    这种雷达在工作的时候，首先会探测周围的电磁环境，特别是雷达工作ō段内的各种电磁辐的强度，然后在辐较强的频率上工作。如果事先获取了目标信息，比如由预警机提供的情报，在进行搜索的时候，雷达会根据与目标的距离以最低功率工作，并且以捷变方式在几个频段上发电磁ō。

    

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