返回第一百二十八章 山雨欲来(四)  1926之崛起首页

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    第一百二十八章 山雨欲来(四) (第2/3页)

去花园口如娟也很想看看黄河。宋哲武就把她也带来了。

    

    到花园口时哲突发奇想。诉梁派人去知张亚飞。自己则直奔黄河铁桥。他抑制不住想看这座著名铁桥的愿望。前世因为抗战时炸毁郑州黄河铁桥。至还在花园口炸堤放水阻敌。在网上争论不少所以宋哲武对黄河铁桥知之甚深

    

    远的就看到铁桥的南端桥头四周都用沙包堆起了防御阵的用于有宋哲武。守卫铁桥的一营长刘洪并没有阻拦。宋哲武把警卫连留在桥头。只带着李如娟梁璧叶青和他的贴身卫士们上了铁桥。

    

    黄河大铁于月正式开工建造。总长共1。出去两端两空共有一百零一桥墩。整个大桥都是由钢梁|梁搭设用螺固定远远看去巍峨。宋哲武前世也曾经来过这里。不过这里只剩下了几个桥墩。

    

    他们这次来湖北时过桥正是晚上。李如娟梁和叶青等士们是第一次仔细观看座著名的大铁桥。一个个都吃惊的长大了嘴巴!

    

    众人东瞧西看的又摸又是敲的惊了半晌。叶吸着凉气说:“我原以为我们沧州开寺前的“镇海吼”|儿重了。没想到这整|桥都是铁。这要多重啊!”

    

    终于见到这座中国这个时代最著名的大铁桥。一睹其真容。

    

    哲武很是兴奋。众人惊讶的情。开着玩笑说:。用你们那儿的方言来说。你这就是老坦了。你们沧州的“镇海吼”虽然有近千的历史。可是全重只有不到三十吨。这整座铁桥三千多米长。除了桥墩都是钢架结构。全重最少要有十几万吨。建这座大铁桥当时可是花了二百六十多万两白银。”

    

    “二百六十多万两”这个数字-一次引起众人的。

    

    宋哲武面色凝重的着桥下宽广浑浊但气势磅礴的黄河说:“黄河水流湍急。含沙量大。历史上素有“天下黄河不桥”的说法。在黄河上建桥难度很大。所以至今在黄河上也只有郑州黄河铁桥济南泺口黄河大桥和兰州的公路这三座桥梁。济南和兰州的铁桥都是德国公司修建的。而我们脚下的这座郑州铁桥是比利时公司修建。最先设计京汉线时。原本是在开封过河。不是在郑州。当年主持京汉铁路修建的是湖广总督张之洞。他认为开封一带的黄河。是著名的“悬河”。被称为黄河的“豆腐腰”。如果京汉铁路选择从开封过河。不但建桥投资大。建成后的风险也大。应该在泽这个“黄河上游滩窄岸坚经流不改之处。作桥以渡河”。京汉铁路这才了个弯绕过封。最后选在这里建桥。黄河水流险急。施工困难。加之河床细沙土层深。钻到百余米仍未到达坚实的层。必须加深管桩入

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