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    第129章 国体与政体 (第2/3页)

一起拱卫着国家这颗大星之意。此一意见得到孙中山的赞同,他也是积极反对五色旗理论的重要推手;奉系及人民党系当然不会反对,这是体现了人民党管理国家的象征,有改朝换代的意思在里头;冯玉祥等也不反对,他们也在发动北京政变时就已经将五色旗换成了青天白日旗,不过对换成五星红旗颇有微词。

    国歌也是要更换的。本来北洋政府所订的《卿云歌》为国歌,可是这首歌翻来覆去只有4句话16个字,实在“有辱国家形象”,张汉卿所建议的《武汉军校校歌》慷慨激昂,又体现了中华民族不惧外侮的坚强不屈的意志,本来各方还有意见,但张汉卿事先安排的军乐队演奏完这首歌曲时,一时鸦雀无声。众人都被这雄浑的乐曲打动,孙中山更是振臂一挥说:“好!”就此定下基调。

    人民党领导中国写进宪法,意味着在政治上取得了正统的地位和无可比拟的优势。

    因为沈阳为满清起家的地方,奉天为“奉天承运”之意。现在既已入主中国,张作霖因它有“谮越”之嫌,复将奉天改为沈阳,奉军全部改称为人民军。撤销东北护路军、东北边防军名号,并入沈阳军区。

    人民军及原奉军本共有21个师的兵力,在收编直军后,复将其改编为4个师(番号为第21、22、23、25师),划入华北、华东、中央卫戍各军区中,使人民军已真正成为拥有25个师的百万大军。因为4万人的师编制太过庞大,在人民军总参谋长张汉卿的统一部署下,扩师为军,升旅为师,在陆军中取消旅制。装备、后勤统一调度,成为完全标准化的军队。

    此时第二个“三年计划”已经完成过半,原东北自治政府名下财政收入已突破10亿元,即使发生了直奉大战这样的**,连同被打烂了的豫、鲁、直诸省和京津地区也有约12。6亿元。同期的日本经济因为陷入1920年危机后的萧条,且又发生了著名的关东大地震,使得当年财政锐减,从而当年中国国民收入达到约为同期日本的90%。同时中国生铁生产已突破400万吨,钢材也突破100万吨,为铁路大建设提供了充足的经济与物力支持。

    在此条件下,孙中山以巨大的热情投入到建设10万公里铁路的雄伟计划中,他通过与张汉卿的沟通,构想了横跨中国东西南北的四纵四横交通网:

    1纵:京汉铁路与汉粤铁路在武昌与汉口段连通,成为京广铁路,只依赖于长江大桥的建造,在长江大桥之建设未完成前,目前计划以火车轮渡作为连接办法;

    2纵:连接津浦线与苏浙沪铁路,成为京沪铁路,也依赖于长江大桥的建造;对制约京广、京沪铁路的长江,将计划请美国专家设计长江大桥;

    3纵:从北京出发,经直隶霸州、衡水,山东聊城、荷泽,安徽

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