请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     01电车狂人 (第2/3页)

时帮您度过难关，我需要四十台特制c-1电动汽车，要求请见附件，稍后您将会收到我转过去的一千欧元咨询报价费用。”

    佐藤丹尼立刻扔掉了热狗，查了查邮件底部落款，只有简单的三个字母Qhw，佐藤丹尼看得不明不白，只知道这个中国人也许姓“王”或者什么的，再看发件人地址，没错，中国人最喜欢用的126免费邮箱，字母加上数字的组合，除了是个私人地址之外，别的看不出什么特别的地方来。

    是个私人邮箱！佐藤丹尼皱眉，这也许是个笑话吧，私人海外订购四十台c-1，这事情可不多见，顺手点开附件细细看了两眼，佐藤丹尼的眉头皱得更加厉害起来。

    附件内是一个附有多张图片的PDF文件，文字部分发件人倔强地使用了中文，所幸的是在中文下面，发件人也体贴地缀上了几乎微不可见的英文翻译。

    放大页面至百分之二百，图片依然清晰，可见制图人制图功力深厚。

    当然图片不是重点，重点是种种技术、材质、结构、工艺要求，林林总总大约上百个条款，全部看遍，佐藤丹尼惊讶地张大了嘴巴。

    这还是电动车吗？！只有疯子才会骑这种车，只有超人才能驾驶这种车辆。短暂的微微思维失控后，佐藤丹尼的表情由激动变得成分复杂起来。

    力特汽车公司目前在编人员不足十人，大多是技术人员，目前佐藤丹尼的事业进入了瓶颈期，预计在今年实现量产的c-1自平衡电动车，现在却因为投资人的裏足不前而陷入半停顿状态。

    事实上，放在车间的几辆半成品早在半年前就应该底特律的繁忙的流水线上被生产出来穿梭在在全球各大都市的拥挤街道上了，但是因为这些投资精英们分析全球电动汽车产业行情，每个国家都在开发各类型号的电动汽车，电动车的总体研究经费日涨，但是平均到每个项目上的资金却大幅度削减，电动车的平均成本越来越便宜，并且可以轻松预见，在并不遥远的将来，价格会变得极其便宜。

    而力特的c-1尽管理念先进，在车型和设订上也相当取巧，但在关键的价格竟争力上没有任务优势。

    这两轮的，不会侧翻的，拥有着汽车般的驾驶体验的电动车在去年Tc展上的确博得了一些人的眼球，毕竟，一辆电动车可以六秒内加速到时速一百六，续航能力在三百二十公里，还是有些看头的，加上陀螺仪的保持平衡功能，去除了侧翻的可能，带有空调，舒服的座椅，可以任意穿梭狭窄的道路，这似乎是城市人类最完美的通行工具。

    

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