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    第三百三十七章 尽入彀中 (第2/3页)

,重要的是我本人也正在研究喷气式动机,并且我的设计已经取得了专利。不知道我可以加入你的公司么?”

    什么?一下子来俩?肖卫国乐得心花怒放!这真是天赐良机啊!历史上喷气式动机的两个明人都抢着要加入自己的龙魂兵工联合体,这不是一件从天而降的喜事是什么?有了奥海因和惠特尔的加入,自己的龙魂兵工联合体就可以在航空动机领域迈开大步了。?.??`c?om除了涡喷动机、涡桨动机。还有涡轴动机、涡扇动机也是非常诱人的,如果能够把涡轴动机和涡扇动机开出来,那么未来还有什么公司能与龙魂兵工联合体在航空动机的领域竞争呢?

    再展开一点,有了涡喷动机、涡桨动机,还有涡轴动机、涡扇动机,那么船用的燃气轮机,还有坦克用的燃气轮机也就可以慢慢进行开了,到时候龙魂兵工就可以在船舶制造和6战之王坦克制造方面大展拳脚了,只有那个时候,龙魂兵工联合体才能称之为一个级兵工帝国!

    肖卫国当然知道。此时的惠特尔几乎陷入了绝境。当年惠特尔从皇家空军学院毕业时取得少尉军衔,被分配到中央飞行学校任训练教官。1929年底,年轻的惠特尔设计出一台涡轮喷气动机。校长慧眼识英才,非常重视他的设计,并在军部组织座谈会,评定惠特尔的整套设计。当时大多数人仍囿于传统的活塞式动机的模式中,认为惠特尔的设计是突奇想,“设计过于先进,是否可行还没有得到证实”,“困难太多。投资太大”。最终,航空部否定了惠特尔的设计方案。

    取得设计专利之后的3年时间里,惠特尔积极奔走,试图说服政府部门或航空动机企业研制涡轮喷气动机。但都遭到拒绝。这时惠特尔已是两个孩子的父亲,家庭经济负担很重,甚至连延长专利有效期的5英镑都拿不出。惠特尔只好准备放弃他的想法。事后惠特尔回忆当时的情况说:“真是到了山穷水尽的地步!”

    

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