请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第二百九十七章 先进的生产线 (第2/3页)

格从西方国家，如美、德、意、法、苏等国采购，而且由于中国人的体质差。当时在中国青年当中选拔飞行员的淘汰率非常高，当时训练空军的机构，为隶属航空委员会的中央航空学校，校址设在浙江杭州笕桥。在某一期飞行员招生当中。与试者约9oo人，只录取2o人，而且这2o人经过一段时间的训练后，还要淘汰一部分。壹看书·1?k?a?nshu·cc

    走在肖卫国身后的代玉龙附和道：“是啊，肖师弟。委员长为了展空军，对空军爱护无微不至，待遇优厚不必说，失事抚恤金订得很高，此因飞行冒险大的缘故。青年争着投考空军，但国人体魄合格比例甚低，即考中而中途现不适飞行的也不少。这又因训练标准与主持训练者的观点而异。最初笕桥航校请欧洲德、意、法等国教练的时候，淘汰不多，后来请美国教练则坚持淘汰5o%。欧洲教练的理论是人都有飞行的天赋，不必淘汰太多；而美国教练的理论是非挑最适宜于飞行的不可。因为不合标准的学生，勉强给毕业了，将来给他们任务不能圆满达成，不能应付突事件，在军事上造成不可弥补的损失。美国是有人有钱的国家，他们有人可以挑选，有钱可以牺牲。训练一个飞行员花的钱真太多了，淘汰多了，对国家损失很大，理论上我们这个穷国家应该学欧洲的。但在纯军事立场上，又觉得美国才是对的。同样在作战飞机的需求上，我们也是很迫切，从国外购买飞机的成本太高了。我们这个穷国家的确很困难，你一定要帮助我们才是啊！”

    此时中国的空军隶属于军政部航空署，已有七个队，每队约有15至2o位飞行人员，**架飞机。经过民初的惨淡经营，中国的空军已稍具规模。飞机多向美国购得。服务的飞行员多毕业于较早成立的各地航校：北京南苑、保定、沈阳、昆明、广州、太原等地。北伐统一

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