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    第二百六十七章 机载雷达概念 (第2/3页)

    肖卫国一爆出试飞的极限数据,整个人群都沸腾了!这样的数据,他们简直不敢相信!就连龙魂飞机制造有限公司的总设计师卡姆几乎都怀疑自己听错了,他连忙道:“菲利普先生。您刚才说的数据都是真的吗?这怎么可能?我不会听错吧!”

    肖卫国笑道:“大家都没有听错!这是真实的数据!并且我相信通过继续的试飞和调整,这些纪录还会被刷新!甚至我当时都想要冲击音,不可很可惜的是,飞机在度接近1ooo千米每小时的时候,生了比较严重的震颤。≈∧∈≤≠.╋┯.╊所以我不得不停止了冒险行为,毕竟这是第一次试飞,还要以安全为第一!”

    卡姆点了点头道:“是啊,如果进入颤振是很危险的。因为颤振是气动弹性力学中最重要的课题。飞机飞行度低时,机翼的任何自由振动,都会因阻尼而衰减。但飞行度过某一值时,微小扰动就会引起振动散,振幅急剧增大,使机翼在2~3秒钟内破坏,翼面振动的瞬间气动力与弹性位移之间有相位差,使振动散所需的能量从气流中注入结构振动中。在气动力做功大于阻尼力消耗功的情况下,就生颤振。颤振是个动稳定性问题,看来我们还要对m29飞机进行详细的理论计算和调整。≮≦∈≧网.┯╈.╇c╳o╈m”

    肖卫国赞同道:“不错,m29飞机需要在试飞中进一步优化设计,我们还需要进行一些细微的调整,让它成为一架完美的竞技飞机。并且,将来它还有潜力成为一种强悍的喷气式战斗机。甚至,我们还可以让它成为一架音战斗机,不过在气动外形上还要进行修正。现在我们不但有了喷气式飞机,而且涡桨动机试飞也进行得差不多了。m4o大型运输机也即将下线,真是好事连连呀!”

    梅塞施密特道:“要成为一架战斗机,m29飞机还需要做很多改进呀!不过它在设计之初就留有升级改造的空间,想来这不是问题!”

    肖卫国笑道:“不错。我早就考虑到了这一点!所以m29的机体空间还是很充足的,它完全可以增加两到三

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