请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第二百六十二章 喷气时代来临 (第2/3页)

是放眼全世界，现役的战斗机最大起飞重量大多不会过4ooo千克，所以m29喷气式飞机绝对算得上重型机了，这是因为它有一台推力过2ooo千克的喷气动机。这相当于有一台25oo马力的动机，甚至比一加同样的战斗机使用25oo马力活塞动机动力还要强。

    m29竞技喷气飞机，后掠式中单翼布局，机翼后掠角4o度。≦≮≮≈⊥≈≈.为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼，副翼偏转角范围为正负2o度。高大的垂直尾翼后缘是方向舵，转动角度为3o度，水平尾翼后掠角为也是4o度，这一点和主翼是相同的。它安装在垂直尾翼下段顶部，其后缘的升降舵，向上可转动3o度，向下为15度。机身全金属半硬壳式构造，外形为圆形截面的流线体。圆锥形的机头，为将来安装机载雷达留出了空间，并且略向下垂，为飞行员提供了良好的视野，这与螺旋飞机完全不同。它还有一对位于机身两侧的倾斜进气道。机身后部装有可操纵的减板。

    这一切都让m29竞技喷气式飞机与这个时代的螺旋桨战斗机，在外形上有了巨大的差异！因为这个时代。≤u?∥∈∥∧≤≥v8∈≧小说≦∈.╇.甚至还有很多国家空军在使用双翼战斗机！

    m29竞技喷气式飞机的起落架舱在机翼根部，主起落架收在机翼的两个舱内。起落架前三点式起落架，均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内，主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。座舱密封式单人座舱，应急时舱盖可抛掉。座椅是虽然不是可弹射的，但可以保证飞行员在紧急时迅安全地跳出座舱，然后打开降落伞。操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放

    （本章未完，请点击下一页继续阅读） 请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net