请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第二百四十九章 新型坦克研制协调会（三） (第2/3页)

传动轮和诱导轮以及负重轮等。翼子板焊接在侧装甲的外侧，可以用来安放用盖板盖住的油箱、水箱、备件箱，防止泥水溅到车上，还可以搭载步兵。后部装甲主要用来保护动力舱室。在上装甲板上还要留有动机风扇装甲合页，中部还要有排气窗，这里虽然不容易被炮弹直接命中，但是也要防止炮弹破片的打击。▼●◆▲一旦被击中坦克就不能行动了。底部装甲也非常重要，特别是反坦克地雷，对于坦克来说威胁也非常大!我们把坦克的底部设计成v型，就可以有效地防地雷，这样也可以增加底部装甲的刚度。顶部装甲就主要是防止来自天空中的打击了。目前主要是小口径炮和机枪，当然顶部装甲不可能太厚。”

    卡尔道：“两款坦克的主炮，肯定还是咱们自己来研制。不过，对于坦克炮，我们还没有什么经验，想来也会遇到不少的困难。”

    肖卫国道：“放心吧，卡尔！坦克炮并不会复杂多少，它最主要是增加身管的长度，同时对于精准度有更高的要求，博福斯有着几十年的火炮研制历史。◆◆而且现在我们的各种火炮都很畅销，这说明它们的性能非常好。现在我们需要的是将火神炮进行改造，研制一种3o毫米口径的单管射炮，这种炮可以采用转膛结构，类似左轮手枪。至于3o吨级中型坦克，我们可以采用低后坐力的1oo毫米线膛炮，重点是减重和降低后坐力，在保持弹道性能较好情况下，通过延长后坐距离和引入高效炮口制退器的方式，使得后坐力更小。而1oo毫米的坦克炮绝对是目前最大口径的，足以击穿任何坦克的正面装甲。这样我们可以更快地将新坦克研制出来，后续我们可以继续开1oo毫米高膛压坦克炮，进一步提高中型坦克的火力。”

    卡尔道：“我完全同意菲利普的观点。现在的各国坦克。它们装备的并不是专用的坦克炮

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