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第二百三十章 坦克竞标(四) (第2/3页)
00发,此外还有2挺7.92毫米机枪,携弹量达到4000发。副炮位于车体后部。还可以对空进行射击。车体尺寸为6300毫米*2800毫米*2450毫米。它的战斗全重为16500千克,乘员5人,采用传统布置方式,车体前部为驾驶室,中部战斗室,后部动力舱。炮塔为三人炮塔,驾驶室为双人。可以训练提供方便。发动机为12缸汽油机,最大功率250马力。传动装置包括干式离合器,5档机械式变速箱、转向离合器、制动器和二级行星式侧减速器,行走装置包括平衡式悬挂装置,每侧5个大直径负重轮。车体和炮塔都是焊接结构,以保证具有更好的抗弹性能。车体和炮塔正面装甲厚度为40毫米,炮塔侧面为25毫米,其他部分20毫米。”
亨舍尔公司的轻型坦克方案最奇特的就是它的双炮塔了,在一辆轻型坦克上安装两个炮塔,在这其他国家也有先例。因为坦克发展的早期,很多人都认为坦克应当像海上的巡洋舰一样,拥有大量的火炮和厚实的装甲,因而出现了不止有一个炮塔的“陆地巡洋舰”——巡洋坦克,苏联的-35坦克的战斗全重为50吨,乘员多达11人。它和英国的“独立号”坦克一样,也有5个独立的炮塔。不过,这5个炮塔是分两层排列的。
20世纪30年代。在-35首次亮相莫斯科红场阅兵时,苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间,-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇,将其作为多炮塔坦克的标准,纷纷仿效。大概亨舍尔公司的设计师们也是向这些多炮塔的前辈们学习的。不过将双炮塔安装在轻型坦克上,大概还只有亨舍尔公司一家。
亨舍尔也不管众人的讶异眼光。继续道:“我们的中型坦克方案。它的战斗全重为35吨,乘员4人。车全长为6.90米,车宽3.3米,车高2.45米。我们为这种中型坦克配
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