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第二百二十八章 坦克竞标(二) (第2/3页)
保时捷公司的轻型坦克就会有更好的机动性,不过在装甲和火力方面比克虏伯公司要弱一些,因此它的重量才会更轻。不愧是专业做汽车的,保时捷公司在车辆的设计和制造方面。的确比克虏伯公司要强得多。费迪南德-波尔舍早年曾在戴勒姆奔驰和斯太尔公司工作, 1931年4月23日。波尔舍在斯图加特登记成立了保时捷设计公司,经营范围是“构造、发动机及整车制造资询”用通俗语言来讲,就是负责发动机、车辆结构乃至整车的设计和开发。
波尔舍继续道:“下面请看我们的中型坦克,我们把它叫做犰狳,代表它既有坚固的甲壳,又有行动迅速的特点。这款中型坦克车长6.35米,车宽2.95米,车高2.45米,从外形轮廓上讲。比较小巧玲珑。从战斗全重为27吨,乘员为4人。在结构上,它的最大特点是,除了有1个主炮塔外,在车体前部左侧还有1个小的机枪塔,可以作有限的独立转动。主要武器是1门口径57毫米火炮。弹药基数为100发,主要弹种为穿甲弹。”
“辅助武器为2挺7.92毫米机枪。1挺是并列机枪,1挺是车体前机枪,装在小机枪塔上,由专门的车体机枪手射击。机枪弹的弹药基数为5000发。动力装置为Ⅴ型12缸汽油发动机,位于车体后部动力舱内,最大功率由400马力。单位功率达到了15马力/吨。传动装置为定轴式变速箱。燃油箱布置在发动机的两侧。发动机的动力还带动压气机和液压泵。高压空气驱动操纵装置和制动器,液压泵带动炮塔旋转。不过,火炮的高低俯仰却不用高低机,为自由摆动式,即炮长抵肩控制火炮的高低瞄准角。动力-传动装置后置,行动装置采用了克里斯蒂式行动装置,每侧有5个大直径的负重轮。主动轮在后,诱导轮在前。车体和炮塔以铆接式结构为主。各部位的装甲厚度和倾角分别为,车体正面30毫米/7度,侧面20毫米/0度,后面30毫
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