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第二百二十二章 肖卫国的方案 (第2/3页)
卡尔惊讶地道:“我的上帝,菲利普你设计的是什么坦克,怎么看起来十分的怪异?”
肖卫国倒是觉得现在世界上的那些坦克怪异。自己设计的这两种坦克都是中规中矩,方方正正,不过他也知道这个时代的人看惯了那种履带都暴露在外,车体形状不规则的坦克外形,乍一看到自己设计的外形简洁的新式坦克,自然会感觉很怪异。
看到卡尔和梅塞施密特震惊的样子,肖卫国哈哈大笑道:“两位不必奇怪!其实我设计的坦克外形比目前世界上的坦克都更加简洁。对吗?”
梅塞施密特点了点头道:“确实如此。但是你为什么要另辟蹊径,设计出一种与众不同的坦克来呢?”
肖卫国用手指着15吨级轻型坦克草图道:“两位请看。我设计成这样的外形都是有目的的。在一战时各国的坦克基本上采用铆接的车体和炮塔,主要是车体和炮塔很薄,但是这种铆接的结构很脆弱,经不起炮击,甚至不用击穿,只是炮弹的震动就能够破坏这种结构。所以现在一些国家开始设计成一种铸造的炮塔,车体采用焊接的方式。铸造容易留下砂眼和气泡,降低强度,铆接相当于在敌人的炮弹前加一颗榴弹。铆钉满天飞!焊接的焊缝是弱点,必须仔细处理!所以我设计的这两型坦克都采用焊接车体和炮塔,并且外形是棱角分明,这样的双倾斜外形,主要是为了增加装甲的抗弹性能。铸造炮塔一体成型,可利用模具调节各部分厚度,加工简单,多做成半球型,缺点是装甲密度不够,无法锻造以提高密度,想提高防护性只能做得更厚。焊接炮塔由于是将炮塔各部分分别加工,可以通过锻造提高装甲材料密度,增大防护性, 因为焊接炮塔表面为平面,所以加挂附加的复合装甲就比较容易,从避弹性角度看,倾斜的装甲板使低速的炮弹发生跳弹概率变高,对高速穿甲弹跳弹影响较小,但对角线长于两边,倾斜放置变相增加了装甲厚度,我这种楔形装甲是倾斜装甲的变体,切掉下部分装甲,下部仍是倾斜布置只是角度相反,但重量却能
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