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822 兜售(上) (第2/3页)
主要盟友,在获取大唐武器方面占据一些优势,已经在大唐军中服役二十年的夏威夷级战列舰,早已面临退役[综漫]驱逐。在技术发展过快的当下,夏威夷级已经无法跟上其他大唐新锐战舰了。大唐主力舰中,2艘澳洲级和6艘暹罗级,速度都在27节;已经入役2艘,总计划10艘的40280吨的墨西哥级战列舰的航速已经提高到了31.5节。新建成的巡洋舰、护卫舰的航速都在30节以上,老态龙钟的夏威夷级已经不再适宜大唐。
但放在欧洲的话,夏威夷级还是威慑力十足的。德国国防部已经与大唐达成协议,两艘夏威夷级战列舰将于1802年前转交德意志公海舰队,转让费用也相对比较优惠。
西班牙、意大利和俄罗斯也都相继在大唐订购了不同设计的战舰,当初大唐造船设计师们成功不成功的设计丢出来就给了这些家伙们。这三个国家的主力舰设计性能都不比英国皇家海军的柏勒罗丰级,比法国人的勃艮第级也小,排水量在10000-15000吨之间,大体相当于大唐的重巡洋舰水平,不过主炮采用的是305毫米,装甲带也比大唐海军重巡更厚,当然航速也在18节-21节之间。
甚至,欧洲如瑞典、丹麦这样的二流国家,南美的大唐盟友小弟国,也都集中在这个时间段内向大唐采购从一两千吨的护卫舰到近万吨的大型战舰不等的军舰。价格上来说其实并不算实惠,倒也不算坑人。主要是,大唐这一波提供的战舰,水平比较高,很多国家认为跟大唐现役的战舰战力相当,十分先进,所以才愿意咬牙掏银子。只是他们信息相对匮乏,大唐海军更新和扩张速度极快,新下水的战舰已经跟欧洲大战时的那些战舰不是一个档次了。
不得不说这一波世界各国向大唐采购战舰的风潮,让大唐造船业狠赚一笔。本身大唐海军的采购数量就很惊人了,还有红火的民用船只生意,很多船厂都趁着这个机会扩张了,甚至还出现了产能不足的情况
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