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    第二二七一章 下一个市值超1000亿美金的公司 (第2/3页)

——美国出租车不能电话预约招车,招车不能随时在路运营,这又是一个葩的规定。

    凭借着这些个优势,uber迅速的攻陷了美国的一群超大城市。并且积极的在伦敦、柏林、巴黎等等地方运营,运营规模每六个月要暴涨一倍,估值也迅速的增加着,到萧转世重生的时候,差不多他们的估值已经了100亿美金。

    出于对uber前景的看好,许多投行都超级热捧uber,把他们誉为下一个市值将会达到1000亿的超新星公司!

    如果是uber在华国,那肯定连开业的资格都没有。

    但在欧美等发达国家,在异常拥堵的大城市里面,他们有着强大的生存空间。不但市民们支持他们,政府的许多人也支持他们,这也是为什么他们屡屡遭到处罚和起诉,最后却大部分都能顺利脱身。并且继续发展壮大的重要原因!

    当然了,uber的成功,不仅仅是模式新颖,不仅仅是因为他们迎合了城市发展和人民的需要,更重要的是他们有着非常优秀的科技技术和管理方式,才得以保证他们成为世界第一打车软件。根本没有人能超越。

    别以为一个小小的打车软件没什么重要的,觉得它不过是联系双方的app,最多也是支付系统绑定、身份认证等等,算不得多大的项目,在硅谷随便找几个程序员能做出来。

    一开始的时候,uber的创始者们是这么想的。

    在计算用车需求量、配、定位等等方面,他们一开始用的是ggle的免费时间算法,结果计算出来的时间有超过3倍的误差,用户叫车之后居然要等10分钟甚至更久,大大的降低了时效性和便捷性,让用户的体验非常糟糕。

    为此uber自己搭建了一个团队来开发自己的算法,请来了各方面的超级专家们,帮助设计和完善这种算法。

    核心要求是怎么能把无数个移动的点,用最短的线串起来,从而形成一个完整的链条,在uber软件完美的体现。

    一开始这样的要求被认为是没有必要的、浪费金钱和时间严重的,但只是经过短短的适应期之后,这种算法为uber带来了大大的便利,而且随着越来越完善的数据输入、算法改进,预计的时间最后也越来越准确,司机们效率也越来越高。

    除了这个最重要的核心算法之外,uber还有另外两种精确算法。

    第一种是溢价算法,在它的帮助之下,uber会根据早晚高峰段、拥挤程度等等,随时提高或者降低价格,从而促使更多的司机去载客,从而让用户们能迅速的离开,从而缓解掉这种交通拥挤。

    而与此同时,因为有溢价系统,uber每次无论多少都只收20%的费用,那么在司机们来说。也赚的钱更多了。

    不仅仅如此,为了鼓励司机们多用良好的态度去服务顾客,uber还在溢价算法的基础,又增加了一个奖励模式。通过司机们的服务和表现,以及各种约束和规范的执行程度来评分,从而决定每个月司机们奖金的多少。

    这又从另一个方向推动司机们的服务意识增强,让顾客们得到

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