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    第十二章 法拉利到岸 (第2/3页)

如今已经大变样了,原本只是冷清的街头,现在两边停满了各种各样的汽车。王炜他们的店门口,就停了七八部二手的进口车,三间大厅里面,也停了七八部一手的进口新车,全部都是中级车以上,新车价格没有低于三十万的。

    不过他们主要做的也就是中级车,三十万到一百万价格以内的,这个价位的车也是销量最大的车。至于那些一百万以上的车。虽然也有人做,但是他们没有做,不过要是有人要货,他们也可以直接调。

    实际上,他这里的大部分汽车,都是他在津城港的朋友寄卖的,卖出去了再给钱,并没有占用他自己太多的资金。

    摩托车的业务,他们现在已经挤压的只占很小一部分份额了。原本的摩托车修理工,现在都变身成了汽车改装师傅。汽车改装里面的利润,可要比修摩托车要高上许多。

    当初听了陈默的劝,他们没有租汽车城里面的店铺,而是把所有的钱都投到了汽车城外面这个村子的一处供销社院子上。这个位置虽然有些偏僻。价格也不低,还拿不到房产证,只相当于是小产权房。但是等他们做了起来,现在就有人要给他们加价两百万想买这块地方,他们也没有出手。

    对陈默的事情,王炜还是很放在心里的。陈默一过来。他就跟他的一个小弟坐上了陈默的车,几个人没有耽搁,直接就开往津城港。

    津城港虽然是津城的地头,但是这里的一切,却归京城管辖,就连财政收入,都是交给京城的。如今这里日新月异,为了抢夺这里的管理权,津城这个小弟跟京城这个大哥掀起了桌子,开始争这里的利益。

    不过由于肉太肥了,谁都舍不得放弃,一直到后世,这里的管辖权都还是错综复杂,没有明确的归属。

    陈默对海关的这一套程序也不清楚,要是靠他自己,一个星期都不一定能把所有的窗口都跑到,把车提出来。

    但是王炜的朋友们就是办这种事的,陈默将提货单给了他们,只是一个下午的时间,就把车给提了出来。当然,少不了的是为此支付了高昂的关税。

    虽然为了加入WTO,汽车进口关税已经有了

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