请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第650章 莫斯科惊魂（2） (第2/3页)

何坚固的船只都经受不起的。此外，毁灭性的巨大海啸在生成海浪时于广阔的洋面上只有1米或者比这还低的高度，这种在大洋中所发生的缓慢的浪潮起伏是不易被过往船只所察觉的，它很难引起人们的注意。但大约在20分钟至1个小时后，灾难就开始降临。如果在海啸发生时又正好赶上飓风，那么遇难船只甭说自救，就连呼救的时间可能都没有了。

    在上述科考工作进行的同时，另一些科学家试图通过寻找到失事巨轮德拜夏尔号，通过对失事原因的研究来揭示这片海域的秘密。

    大卫·莫恩是一名失事船只搜寻专家，在确定沉船地点方面业绩辉煌，同时，他始终抱着实用主义的态度:从纯科学技术的角度进行研究，给出答案。1994年7月，由大卫·莫恩率领的海洋科技探险队向魔鬼海进发，他们坚信可以揭开事实的真相。

    当时它们全部的希望只悬于一条渺茫的线索--德拜夏尔号失踪的时候，搜救飞机曾经报告说，在它最后出现的不远处发现了油渍。但谁也不能确定整个区域有多大？油渍是在沉船的正上方，还是漂移了10英里、50英里或100英里？考察队利用了平面扫描声纳、潜水机器人等先进设备，经过长时间的搜寻，最终在水下约4000米的海床上找到了一堆变形的金属，接着考察队又从附近找到了发光的铁矿石。由于知道当年德拜夏尔号运载的就是铁矿石，通过这条线索，人们从而推断变形的金属就是目标物--德拜夏尔号的残骸。

    通过对探测器传输回来的图片资料的研究，人们终于找到了沉船的答案:

    当年德拜夏尔号行驶到这片海域时就遇到了飓风，但像德拜夏尔号这样的巨轮应该可以抵御最大的飓风，所以船长也自信地认为他们最多也就是晚几天到达目的地。但这时又突然发生了海啸，海啸形成的两个涌浪将钢铁之躯德拜夏尔号架了起来，于是悬空的德拜夏尔号被自己的重力压成了三段。巨浪进舱，致使整艘巨轮快速下沉，下沉的速度之快使得船员们没有任何逃生的机会。此外，巨轮在下沉过程中随着海水压力的增大，被挤压变形，最后沉到海床上时已变为了一堆扭曲的

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