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    第三十四章 理智战胜冲动 (第2/3页)

机飞往“维拉特”号航母,不再分出二十四架前往布莱尔港。

    

    因为只需要为F-3提供飞行六百公里的燃油,所以架加油机总共还剩下了一百二十吨燃油,可以在一个小时之后,为四架E-3G各补充二十吨燃油,让这些预警机能够直接飞往印度南部的空军基地。

    

    也就是说,E-3G也将进行一次空中加油,不再飞往布莱尔港。

    

    下达了这道命令之后,今井利村让正在抢救受损战舰的官兵做好了撤离准备,明确命令所有基层指挥官,如果遭到第二次打击,以确保舰队官兵命为主,在轰炸期间暂时停止抢修工作。

    

    为此,今井利村还让撤出来的几架直升机做好了起飞准备。

    

    在他看来,中国的舰载战斗机将再次使用反舰导弹攻击两艘小型航母,不会冒险突破印度空军的防空网。

    

    七点三十分,今井利村让撤出来的十二架F-3升空,飞往“维克兰特”号航母。

    

    虽然“维克兰特”号的主力舰载战斗机是印度国产的LA,但是采购F-22I与F-3I之后,印度海军开始与美国谈判采购F-3或者F-3,美国大力推荐F-3,主要就是“维克兰特”号无法安装电磁弹器,即便F-3能够滑跃升空,也无法达到最大战斗力,短距起飞、垂直降落的F-3更适合“维克兰特”号,也能够直接部署到同样没装电磁弹器的“维拉特”号上。如果印度海军对ig-29不够满意,还能在“维克拉马迪亚”号上部署F-3。受此影响,“维克兰特”号上配备了支持F-3作战的后勤保障系统,而且大部分来自日本。

    

    按照印度海军的计划,在这场战争之后,将正式考虑是否采购F-3。

    

    只是,印度海军仍然更加希望获得F-3,因为在最初的作战方案中,是“赤城”号搭载F-3机群参战,配备给“维拉特”号的是印度空军的、经过了上舰改装的六十架LA战斗机。

    

    日本积极向印度推销F-3,主要是日本是三个F-3的主要装备国,也是与英国同等的研制国。二零二零年,英国计划为两艘“伊丽莎白nv王”级航母安装电磁弹器,同期采购舰载预警机,决定放弃F-3的后继采购合同,甚至打算把已经装备的F-3廉价出售给盟国,所以美国国防部再次考虑关闭F-3的生产线,结果日本加入进来,为两艘小型航母采购了三十架F-3,并且以换购生产专利为名,为这三十架F-3承担了百分之二十的科研经费。

    

    如果印度海军采购F-3,日本的几家大企业也是受益者。

    

    至于采购F-3,与日本就没有任何关系了,因为日本海军的F-3全部是从美国直接采购的,没有生产专利。

    

    因为美国海军采购了近千架F-3,所以美国并不担心F-3卖不掉。

    

    正是如此,F-3可以直接部署到“维克兰特”号上。至于在这艘航母上,十二架战斗机能否发挥作用,那就是另外一回事了。

    

    今井利村要做的,就是尽量减少可能遭到的损失。

    

    按照他的判断,如果没有办法拦截中国战斗机,那么中国战斗机不但要攻击两艘还没沉没的航母,还会轰炸布莱尔港。

    

    让战斗机留在岛上,只有任人宰割。

    

    至于直升机,因为飞行高度低、飞行速度慢,可以利用地形掩护,避开在中高空飞行的战斗机。

    

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