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    第五十一章 快节奏空战 (第2/3页)

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    显然,日本飞行员不是笨蛋。

    

    问题是,如同J-2不容易探测到F-22一样,F-22也不容易探测到J-2。

    

    与F-22相比,J-2的隐身能力还要稍微差一点,只不过体现在全向隐身能力上,在重要的方向上,比如前半球,J-2的隐身能力丝毫不比F-22差,RS面积同样在零点零一平方米以下。

    

    原因无二,J-2从一开始就是为防空作战设计的。

    

    为了尽快研制出具有实战能力的第四代重型制空战斗机,中国空军在开发J-2的时候做了很多取舍,比如采用了最熟悉的鸭翼布局、弹舱按照空对空弹药的尺寸设计,从而放弃了多用途能力。

    

    集中改善前半球的隐身能力,也是J-2在设计中做出的重大取舍。

    

    在空战中,战斗机都是迎面交战,因此对前半球的隐身能力有最高要求,只有在执行对地打击任务,特别是在需要突破敌人的防空网时,才需要加强侧面与后半球的隐身能力,做到全方位隐身。

    

    F-22没有及时探测到J-2,还有另外一个至关重要的因素。

    

    虽然拥有一样的名称,但是日本空中自卫队的F-22绝对不是美国空军的F-22,而是做了很多简化,比如没有配备性能先进的NP-79火控雷达,而是换成了为F-3开发的NP-81火控雷达。

    

    事实上,这还是日本争取的结果。

    

    在第一批十二架F-22上,配备的是F-18F上的NP-73火控雷达。因为这种雷达已经落后,而且在第二次朝鲜战争中,美国海军的F-18F在制空作战中毫无建树,甚至很少参与空战,所以日本以自行开发火控雷达为要挟,最终让美国做出让步,提供先进一些的NP-81。在交付了第六十架F-22之后,美国还专门提供了十二套雷达,用来改进最初的十二架F-22。

    

    显然,编号的数字大小不代表雷达的性能。

    

    F-3是典型的中型多用途战斗机,更注重打击能力,而不是用来制空,所以为其开发的雷达在对空方面远不如NP-79。

    

    在边跟踪边扫描模式下,NP-81的探测范围仅有水平十二度、垂直六度。

    

    也就是说,只能发现这个区域类的目标。

    

    在拦截来犯敌机时,J-2肯定会直接迎战,不会迂回,因为敌机正在高速逼近,没有足够的时间迂回。

    

    问题是,KJ-2正在规避,而F-22的火控雷达必须跟随KJ-2。

    

    结果就是,在进入到有效探测范围之前,J-2就离开了F-22的探测区域。

    

    点十分,F-22机群与KJ-2的距离缩短到一百二十公里,进入了-12D的攻击区域。

    

    可惜的是,发射导弹的时机还未到来。

    

    在迎面攻击的时候,-12D的射程超过了一百二十公里,而且即目标不做机动规避时能达到一百十公里,甚至更远,可是在为追攻击的时候,射程会根据目标的飞行速度相应缩短。

    

    拿对付最大飞行速度近有九百多公里的大型预警机来说,-12D在尾追攻击时的最大射程要比迎面攻击缩短大约百分之二十。

    

    也就是说,要想确保万无一失,应该把射程缩短到九十公里左右。

    

    如此一来,以

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