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请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第五十章匿踪突击 (第3/3页)



    事实上，只要有一架F-22逼近J-2，一次射出六枚-12D，就有几乎百分之百的把握击落J-2。



    要知道，F-22的冲刺速度为两马赫，能在一分钟内飞行三十多公里。



    也就是说，就算J-2发现了一百十公里外的F-22，也只有一分钟规避，而预警机在一分钟内最多飞行十公里。伴随预警机活动的战斗机至少需要分钟才能参战，拦截逼近的F-22，而此时F-22已经发射了导弹。



    用四架F-22去对付一架J-2，也算日本空中自卫队看得起对手。



    只是，这场空战的结果并不像日本空中自卫队指挥官预料的那样。



    离J-2还有大概二百十公里，也就是距离东海舰队一百十公里的时候，F-22就暴露了行踪。



    当时，“兰州”号上的防空军官并不确定探测到的就是F-22。



    原因很简单，F-1J机群还没被击溃，日本空中自卫队出动了第二个F-1J中队，还无法肯定日本空中自卫队是否出动了执行对海攻击任务的战斗机，所以只能判断东面一百多公里外是几架日本战斗机。



    只是，这个结果已经足够了。



    通过战术数据链，“兰州”号把探测到的结果实时传输给了J-2，再由预警机分发给执行护航任务的J-2。



    大概点十一分左右，J-2上的防空作战指挥官确定目标性质。



    正是F-22，而且正在向J-2的巡逻空域逼近。



    只是，这几架F-22肯定不清楚J-2的准确位置。



    原因无二，-767与J-2的距离超过六百十公里，超出了最大探测区域，因此无法探测到J-2。



    只是，日本空中自卫队肯定有其他探测手段。



    比如，部署在地面的无线电监测电台，以及由美军的-13等战略电子侦察机提供的战术情报。



    要知道，-13与预警机的被动探测距离超过了八百公里。



    只不过，电子侦察机只能被动接收预警机发出的电磁波，因此只能大致确定预警机的活动区域，无法准确锁定预警机。



    要想偷袭预警机，F-22必须启动火控雷达。



    可以说，这是非常致命的问题。



    虽然F-22的火控雷达非常先进，即便日本采购的F-22使用了低档次产品，对预警机这类大型空中目标的探测距离也超过了三百公里，但是在无法明确知道预警机的行踪、甚至不清楚预警机的巡逻区域的情况下，F-22也就无法准确掌握启动火控雷达的时机，只能尽早使用火控雷达，从而暴露行踪。



    结果，日本飞行员在距离J-2大概两百公里的时候就启动了火控雷达。



    这下，再也没有什么好怀疑的了。



    J-2一边转向规避，一边安排护航的J-2前去拦截，还同时呼叫舰队提供防空火力支援。



    这下架F-22要面对的不是单独活动的预警机，而是由护航战斗机与水面舰队组成的防空屏障。



    更重要的是，护航战斗机与水面战舰有将近十分钟的防空拦截时间！！

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