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    第二四三章亚瑟王级诞生记(一) (第2/3页)

说改型战舰是大英帝国建造的吨位最大的。

    由于是按照设计要求,水线长度标为475.48米1560英尺

    由于是双体结构,水线宽度拓宽至64米210英尺

    基于双体结构吃水将从原来狮级蓝本的9.15米30.02英尺消减至4.575米15.004英尺,所以只要海港不低于深度15米就可以轻松的停靠。

    武备:4座三联装510毫米20英寸l52倍径主炮

    16座双联装133毫米5.25英寸50倍径副炮

    24座双联装40毫米博福斯高射炮

    2架水上侦查飞机

    由于吨位的庞大,主装甲带厚度加至748毫米29.42英寸弹药舱&机舱,

    水平装甲厚度加至296毫米11.76英寸弹药舱;248毫米9.80英寸机舱

    轴马力:480000正常;520000过载

    最高航速:平均航速35节极限航速44节

    战舰续航力:14000海里20节

    战舰最大载油量:14480吨。

    以上就是这样的。”海军设计局局长将手中的材料记载的战舰性能挨个述说后,就将两份资料分别交给首相和海军大臣。

    实际上这亚瑟王级完全是以狮级蓝本的放大设计,由于狮级也算是属于乔治五世级的改进型,所以在某些层面上来讲亚瑟王级其实也算是乔治五世级的延伸设计版本。

    亚瑟王级不但在外观上保留了乔治五世级的基本特点,其内部布置也可以说是乔治五世级的超级翻版。按照分门别类的话就是一种典型的快速战列舰,这说明了这里头也寄托了英国人保持自己在战列舰领域领先地位的期望,除了某个在亚洲开挂建造百万吨排水量巨无霸战舰的某疯子外。

    按照传统的战舰建造习惯,被称为亚瑟王级的双体超战舰首批应当建造两艘,一艘是亚瑟王号king-arthur和另一艘莫德雷德号rdred按照建造计划将分别于1936年7月4日和6月1日在维克斯阿姆斯特朗公司位于纽卡斯尔的船厂以及位于伯肯黑德的凯莫尔莱尔德船厂开工建造。

    不过急切的英国人寄希望于这两艘船赶在1939年内完工。第三艘征詹姆士一世号jas-t-h-i定于8月份在克莱德班克开建,第四艘查理一世号charlie-thi虽然定在格拉斯哥的费尔菲尔德造船厂建造,但事实上两艘战舰只能是既定意向,海军部当时还没打算最终下定单。

    在第二次世界大战爆发之前,亚瑟王号和莫德雷德号按

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