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    第六十章 千载难逢的机遇 (第2/3页)

埃及建造阿斯旺高坝工程提供的7000万美元援助。接着,世界银行也停止贷款亿美元给埃及的计划,埃及不屈服于西方压力,同年7月6日,埃及总统纳赛尔颁布“关于国际苏伊士运河公司国有化的命令”,以便用运河航运的收入作为建造阿斯旺高坝的款项。

    英、法担心运河关闭,海湾与西欧之间的石油运输线被切断,对埃及进行威胁制裁。首先冻结埃及在英、法的存款及运河公司的基金。

    1956年8月日,英、法、美三国政府发表联合公报,主张苏伊士运河“国际化”,并提出召开4国参加的伦敦会议,遭埃及拒绝。

    随后,米国、澳大利亚、埃塞俄比亚、伊朗和瑞典组成的“五国委员会”对埃及施加压力。

    英、法还煽动几百名外籍职员离职,但埃及领航员成功保证了航运畅通。

    1956年9月,英、法、美再次召开伦敦会议,决定将苏伊士运河问题提交联合国安理会讨论。

    埃及控制苏伊士运河后,除了与埃及友好的国家以外,所有船只必须绕道好望角,导致国际运价猛涨,而香港算是英国的殖民地,显然,环球航运公司得不到“优待”,但是在国际运价猛涨的情况下,租期届满的船只以高得多的租费续订了租约,以及新买的船只,租费也是大涨,环球航运公司的收入大幅增长。

    随着国际运价猛涨,环球航运公司的收入暴增。

    包玉刚拿着新的租约,找到了汇丰银行的大班,经过一番谈判,获得了一大笔贷款,这些贷款全部用来购买船只。

    获得新的租约后,包玉刚拿着租约到汇丰银行,获得了一大笔贷款,这些贷款全部用来买船。

    1956年10月9日,以色列军队10个旅分四路入侵西奈半岛,向运河逼进,埃及军队进行顽强反击。

    一天之后,英、法要求以埃双方军队在1时内从运=河=区撤出,否则将派兵干涉,遭到拒绝。

    又过了一天,英、法军队对埃及进行武装干涉。

    1956年11月5日,英、法海军陆战队在塞得港附近登陆,但在当地军民的英勇抵抗下,侵略军受阻。

    埃及宣布与英、法断交,埃军主力撤出西奈,集中保卫运=河=区。

    世界上有很多国家支持埃及反抗侵略的正义斗争,一些阿拉伯国家与英、法断交,对英、法实行

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