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第388章 双巨头崩盘,川崎绝境 (第1/3页)
海瑞克总部的压抑氛围,持续了整整一天一夜。
在彻底确认货源封锁全面失效、舆论战彻底反噬、全球新机销量近乎归零后,德国高层终于冷静下来,开始复盘这场贸易博弈对公司的致命冲击。
也是直到此刻,他们才清晰意识到,自己数十年建立的盾构霸权,已然出现了无法修补的裂痕。
对于海瑞克而言,这次的打击是高端品牌崩塌、全球中端市场彻底失守。
作为全球盾构行业的绝对龙头,海瑞克的根基始终扎根在超大直径盾构、高端隧道工程、跨国超级基建项目之上。
这类高端订单单价极高、利润恐怖,且基本被欧美老牌基建企业垄断,并不会被一百多万的翻新设备完全替代。
但即便如此,损伤依旧堪称毁灭性。
以往支撑海瑞克庞大产能、养活全球生产线、兜底巨额研发成本的中端常规盾构市场,被中方翻新机彻底横扫一空。
各国普通地铁、城市隧道、市政基建项目,再也无人问津海瑞克数千万、上亿的中端新机。
所有预算有限的国家,全部清一色采购中国翻新改造盾构机。
中端走量订单彻底清零,让海瑞克遍布全球的生产基地开工率暴跌,产能严重闲置,流水营收断崖式下滑。
更致命的是品牌公信力的崩塌。
过去几十年,海瑞克靠着“德系精工、零报废极限、硬件绝对权威”的招牌,坐稳全球第一的宝座,拥有绝对的定价权和行业话语权。
可如今全世界都看清了真相:海瑞克原厂盖章报废的设备,被中国算法轻松救活,性能反超新机。
这意味着海瑞克过往的设备寿命标准、报废判定标准、硬件性能标准,全部成为了笑话。
海瑞克甚至弄不出顶级的算法。
高端市场虽然暂时没有彻底崩盘,但所有客户都开始变得极度谨慎,天价溢价的说服力大幅减弱,后续高端订单的议价权,彻底从海瑞克手中流失。
简单来说,海瑞克丢了基本盘、毁了招牌、断了现金流,只剩高端
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