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    第847章 天才和我是两个物种吧 (第1/3页)

    “对对对,先去办工作证。”李教授笑呵呵的说道。

    他面色慈祥,但看向肖时衍的眼神,却充满了火热。

    这是因为,他一直研究的方向,终于有了要有进展的希望了。

    以前,他一直觉得,总在某个节点,有一点什么堵住了思维。

    看到了那本书后,他的思维打开。

    但还不够。

    风洞的建设,有很大的影响的。

    航空航天是风洞最直接的应用领域,其发展几乎与风洞技术的进步绑定。

    莱特兄弟在1903年成功试飞前,曾建造小型风洞测试翼型升力特性,纠正了当时流行的“平翼型更高效”的错误认知,为飞机设计奠定了空气动力学基础。

    二战期间,风洞帮助优化战机外形,如喷火式战斗机的流线型机身,提升速度和机动性;

    超声速风洞,1940年代后,则推动了喷气式客机如波音707和超音速军机如F-104的诞生。

    高超声速风洞,可模拟5倍以上声速气流,是现代天地往返系统,如航天飞机、X-37B空天飞机和高超音速导弹,如东风-17研发的核心设备。

    需测试飞行器在极端高温、高压下的气动加热、激波干扰等问题,避免实际飞行中因气动设计缺陷导致的灾难。

    原时空内,1986年挑战者号事故后,风洞被用于重新评估固体火箭助推器的气动载荷。

    除此之外,风洞在卫星和深空探索方面,也是有着极为重要的作用的。

    这是航空航天上,风洞的影响。

    而在汽车制造上,风洞也是十分的紧要的。

    早期汽车外形方正如福特T型,风阻系数(Cd)高达0.8以上;

    通过风洞测试,现代轿车的Cd可降至0.22如奔驰EQS,SUV也降至0.30左右。

    低风阻不仅提升最高车速,通过减少气动阻力消耗的动力,更显著降低油耗,高速行驶时,60%以上的动力用于克服风阻。

    据估算,Cd每降低0.01,百公里油耗可减少0.1-0.2L。

    风洞可模拟侧风、雨天等复杂气流环境,优化车身底部导流板、尾翼设计,减少高速行驶时的“发飘”感;

    同时测试发动机舱散热、刹车

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