请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第六百九十三章 两年 (第2/3页)

波地群岛新址，短短几十海里，工人们搭了拆、拆了搭，返工了三回才把铁轨铺平。

    第二段铺得快了些，两个月。

    第三段一个月。

    到第一年年底的时候，轨道已经铺到了阿拉巴斯坦附近。

    第二年开春，轨道穿过了阿拉巴斯坦，往另一处岛屿而去。

    车站一建起来，沿途的岛屿就变了样。原本各自为政的小岛，有了列车之后，人流量翻了几番。

    商人带着货上车，早上在香波地群岛发车，下午就到阿拉巴斯坦。

    渔民把鱼获装进冷链车厢，隔天就能送到四海去。

    车站旁边一个接一个地冒出旅店、饭馆、货栈，原本只有几十户人家的小渔村，两年下来变成了上千人的镇子。

    神圣宫廷的交通署忙得脚不沾地。

    多拉格把革命军旧部里搞过地下交通的人全调过去盯工程，还是不够。

    又从地魁卫借调了一批人，专门负责车站的治安和调度。

    工程本身倒不是问题，钱也不是问题——宇智波一族接手了世界政府八百年的积累，金库里的黄金堆得连账本都记不过来，加上土遁忍者平地基、火遁忍者炼钢材、风遁忍者运物料，原本需要几年的工程被压缩到了几个月。

    真正的问题是协调。

    轨道铺到哪里，哪片海域的航路要改，沿途岛屿的旧行政体系怎么跟神圣宫廷对接，这些事堆在一起，多拉格恨不得把自己劈成三瓣用。

    泉奈为这事又跟夏因吵了一架，说神圣宫廷的编制扩得太快，人手跟不上工程的节奏，再这么铺下去，铺得越快，管理上的窟窿越大。

    夏因说人手不够就招，家族学院管理分支的毕业生一批批往外送，先用着。

    泉奈说毕业生能用，可带毕业生的人不够，总不能让我一个人审所有人的报告。

    最后还是多拉格想了个折中的办法，把交通署分成三段，每段配一个独立的管理班子，段与段之间只对接节点，不交叉管理。

    泉奈算完账，没再说什么。

    四海那边，天星卫和地魁卫的人铺满了每一座岛。

    地魁卫的门槛从海军少校提到了海军中校，人数从三万扩到了五万。

    天星卫的编制也翻了一倍，从一万多扩到了两万多。

    夜莺卫在四海的常驻兵力保持在三千人左右，主要分布在各个关键航道的节点上。

    夜枭卫从三百人扩到了五百人，新招的这一批全是万花筒写轮眼，都是从家族学院里一批一批筛出来的。

    那些两年里被追剿的旧贵族和海贼，死法都差不多。

    最早跑掉的那一批，是香波地之战前后从四海逃出去的。

    有个东海的老贵族，带着几十个家丁和几箱子金银细软，躲进了一座无名小岛。

    他以为那地方偏，宇智波一族找不到。结果第二年夏天，夜莺卫的一支小队上了岛。

    老贵族的人头第二天就被挂在了他藏身那个山洞前面的树杈上。

    家丁们一个都没跑掉，全被堵在山洞里清理了。

    还有一伙海贼，船长是个悬赏四亿的老江湖，名叫铁钩·莫尔。

    他在香波地之战的时候跑得快，带着船和船员躲进了无风带的边缘地带。

    那地方常年没有风，普通船进不来。

    可夜枭卫的船不需要风。铁钩·莫尔在无风带里躲了快一年，觉得自己安全了。

    直到有一天，他手下的瞭望手在桅杆上看到了一面漆黑底子朱红族徽的旗子从海平线上冒出来。

    铁钩·莫尔连跑的机会都没有。

    夜枭卫的船上下来三个人，三个人上船之后，铁钩·莫尔和他那几十个船员就没了。

    船被拖回了香波地港口，登记入库。

    南海那边，有一伙旧贵族凑在一起，雇了几十个海贼当护卫，占了一座小岛，说要“复国”。

    他们给宇智波一族发了封信，信上写着“归还封地，否则鱼死网破”。

    夜莺卫的回复是三天之后上的岛。

    那几十个海贼护卫看见灰白制服和猩红眼睛掉头就跑，跑到一半被幻术撂倒了大半

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