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第571章 南美第一单 (第2/3页)
赵北起身握住他的手。
“感谢GOL用数据投票。”
罗伯托转身面向董事会成员。
“我们评估的,远远超出一台发动机,我们评估的是南美航空未来三十年的技术路线。”
会议室里的工作人员开始收拾表决文件,董事会秘书把十五份电子表决记录封存,合同终稿送往楼下签约厅,双方国际法务进行末轮核验。
何明远团队从产业新城接入加密线路,逐页核对电子合同,十二台发动机的批次、三台备发配置、约四十八亿元人民币总价、技术培训和区域航材体系全部保持原版文本。
“合同一致,签字页一致,附件校验码一致。”
赵北接过签约笔。
“可以签?”
“可以。”
签约厅里只摆了一张长桌,GOL与长江航发的标识分列两侧,巴西财经媒体、航空产业记者和机场运营机构代表坐在台下,圣保罗前置仓的两张实景照片挂在背景板两端。
赵北坐在左侧,罗伯托坐在右侧,合同打开在签字页,四十八亿元和十二台两组数字位于首页摘要,媒体镜头全对准桌面。
罗伯托先落笔,签完后把合同转向赵北。
赵北在长江航发授权代表一栏写下名字,盖章页由双方工作人员完成确认,两份合同交换后,十二台长江-1000A采购案正式落定。
楚杰站在台下连拍数张照片,镜头里能看见赵北的签名、GOL公章和合同右上角的南美区域项目编号。
罗伯托拿起其中一份合同,面向媒体。
“GOL选择长江-1000A,源于三项事实,独立技术数据通过评估,圣保罗服务体系已经落地,合同风险边界足够明确。”
他把合同放回桌面。
“GOL不会替任何一家供应商维护旧市场,也不会为任何一家新供应商放弃审查标准,我们用订单投票,也愿意为自己的选择负责。”
一名巴西记者举手。
“罗伯托先生,GE此前提醒GOL关注FAA互认风险,这项采购是否会影响北美航线?”
“首批发动机的适用航线写进了合同,互认程序由专业机构推进,GOL不会把尚待完成的程序包装成已经完成的结果。”
另一名记者看向赵北。
“长江航发为了争取GOL,提前投入十一点八亿元建设前置仓,若今天的投票没通过,这笔投入怎么处理?”
“继续服务南美市场。”
赵北“GOL是第一家签约客户,南美还会有其他客户,服务体系既已落地,就会长期运行。”
“您如何评价GE提出的延期建议?”
“建议合理,GOL听完后依旧投了十五票赞成。”
台下有人低头记下这句话,罗伯托侧过脸看了赵北一眼,抬手把双方合同并排放好。
签约照片完成后,赵北拿出手机,把合同首页拍给陈启。
“灰色大陆,今天正式上色,绿色。”
消息发出时,格雷森已经从侧门离开签约厅,他的助手抱着那份延期建议跟在后面,两人刚走到会场外,守在台阶旁的记者便围了上去。
“格雷森先生,GOL董事会全票通过长江-1000A采购案,您怎样看待结果?”
“GE尊重客户选择,更多信息请关注公司正式公告。”
格雷森加快脚步,记者跟着移动,几支话筒很快递到他面前。
“您此前在拉美航空产业论坛公开表示,拉美是GE经营多年的后院,启棠在南美缺乏服务基础,现在GOL已经签约,您是否仍坚持原判断?”
格雷森的脚步停了一下。
镜头对准他的脸。
“格雷森先生,圣保罗前置仓已经启用,GOL技术报告显示长江-1000A湿热循环衰减0.7%,GE同类发动机为2.3%,您是否会修正后院这一表述?”
格雷森伸手拨开面前的话筒,在两名工作人员护送下走
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