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第380章 台海两岸,百万人规模的建设 (第1/3页)
「海安」号缓缓靠向厦门港新扩建的第三号码头。
船身尚未停稳,薛忠林与陈阿旺便已迫不及待地凭栏眺望,目光所及之处,无不令这两位久居南洋的游子心潮澎湃,惊愕难言。
记忆中的厦门港,固然是闽海要津,帆樯如林,但也总带着旧式码头特有的杂乱与喧器。
而眼前景象,却已全然不同。
「薛大哥,我记得我们上次来的时候,这厦门海关才刚刚成立,港口的货物随意堆放,甚至还有污水,可现在,竟然全都不一样了。」
陈阿旺上前几步,有些不可思议。
才过去几个月啊!
薛忠林看着岸上的景象,点点头,没有说话。
眼前,数条延伸入海的栈桥码头整齐划一,巨大的木质或铁质起重机矗立其间,正有条不紊地将货物从泊位的货轮上吊起。
码头地面异常乾净,甚至划出了清晰的行人、货运区域。
穿着统一深蓝色短褂、臂戴袖标的工人在指挥调度,动作利落,号令清晰。
整个过程竟有种行云流水般的秩序感。
然而更让他们心惊的是港内船舶的构成。
除了熟悉的福船、广船和洋人的大型帆船,竟有不下十艘大小不一的明轮船穿梭往来。
其中几艘体型较小、船身漆成灰蓝色、吃水线附近颜色略深的,船首或船舷处隐隐有炮口轮廓,桅杆上悬挂的正是光复军那面红底金徽的战旗。
「那是————炮艇?」薛有礼,薛忠林的侄子,这次随行的薛家第三代嫡长孙,忍不住低呼。
他年轻,在英国教会学校读过书,对军舰样式更敏感些。
薛忠林缓缓点头,神色凝重。
光复军竟已有了成建制、可堪一用的蒸汽炮艇舰队,这意味着他们对近海的控制力远超想像。
自光再扫向民用船只,亦能发现不少硬帆与蒸汽动力混合的西式帆船,其中一些船身明显经过加固改装,似是专门用於近海快速货运。
「这港口的规划与管理,竟比新加坡港务局治下的码头,还要规整高效几分。」
薛有礼喃喃道,语气里带着难以置信的钦佩。
他常随家族商船往来星洲,对那个由英国殖民者精心经营、号称远东效率典范的港口再熟悉不过,此刻两相对比,高下立判。
新加坡港固然繁忙,却难免带着殖民地的粗放与对不同族裔劳工的粗暴驱策。
而眼前这片码头,秩序中透着一股自主的、昂扬的生气。
薛忠林没有立刻回应侄子的惊叹,他的目光早已越过繁忙的码头区,投向了海岸线後方那片热火朝天的工地。
那里,是他和陈阿旺此次归乡最关注的投资目标之一。
正在修建的闽南铁路厦门段。
去年深秋他离开时,那里还只是插满了测绘标杆和零星搭建的工棚。
如今,一条以碎石夯实、异常宽阔平整的路基,已如巨蟒般沿着海岸线,坚定地向东北(泉州方向)和西南(漳州方向)延伸出去。
更远处,一座跨越河流的铁路桥已见雏形,钢铁的桁架像是一条苍龙在阳光里闪烁着金属的光泽。
工地上人影憧憧,却听不到太多嘈杂的喧譁,只有沉闷而规律的夯土声、清脆的金属构件撞击声,以及蒸汽卷扬机有节奏的嘶鸣与排气声。
数以千计的工人在各工段负责人的哨音和旗语指挥下协同作业,场面宏大却井然有序。
然而,就在「海安」号缓缓泊入指定位置时。
旁边不远处另一座专用重货码头上正在上演的一幕,更是让薛忠林和陈阿旺瞬间屏住了呼吸,连见多识广的薛有礼也瞪大了眼睛。
一艘悬挂着英国商旗、目测超过五千吨的远洋货轮刚刚靠稳。
码头边,数台巍峨的蒸汽起重机正在轰鸣运作,从它那深不见底的货舱里,缓缓吊装出一个个用厚实防水油布包裹形状怪异的金属构件。
薛忠林一眼就认出,那分明是火车蒸汽机车的驱动轮和锅炉部分!
旁边,成箱的铁轨、转辙器、车厢底盘等部件也在同步卸货。
码头空地上,已有一些组件被初步组装起来,一个火车头的轮廓隐约可见。
「看那驱动轮的设计和锅炉的规制,是英国史蒂芬森公司最新的铁公爵」级货运机车!」
薛有礼目光严谨道。
「「铁公爵」级货运机车?那载重岂不是能达到一百吨?」
薛忠林心惊不已。
当下蒸汽火车头载重也就是在50吨到100吨。
这光复军也太下本钱了。
薛有礼凝重点头:「你们看那边,那些成箱的,是标准规格的钢轨和转辙器!他们————他们竟然整船、成套地购买最新型号的机车和全套路轨设备!」
整船购买最新式的大型蒸汽机车散件,这不仅仅是财力的体现,更涉及复杂的外交渠道、国际商业信用以及至关重要的技术引进协议。
这些都直接表明,光复军正在以惊人的速度修路,而且其起步就瞄准了欧洲一线工业标准。
其野心与执行力,令人悚
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