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    471、铁路帝国与政治游戏 (第1/3页)

    1852年1月23日,整个世界仍然在一刻不停地运转着,所有的宗教、种族、战争、死亡、爱恨情仇、光荣与屈辱仍然都发生在这颗渺小的蓝色星球上,或许仍将继续发生数十个千年。

    而在这所有岁月当中的普通的一天,一艘朝着美国驶去的船仍然不紧不慢地在大西洋上游动着,从船上远远望去,海天相接处已经浮起了一线灰蒙蒙的陆地。

    在船上一个不起眼的小角落当中,一位年轻的先生正目光专注地看着手上的报纸,看着看着,他就从口袋里摸出铅笔,在报纸边角上画下一道道横线,写下一行行小字,他的脑海中也正掠过一个又一个念头。他旁边那位年轻女子又或者说他的年轻的妻子,正颇为细致地替他掖着围巾,在做完这些事情後,她同样拿起了报纸,并且还时不时跟她那年轻的丈夫讨论一些问题。

    这对年轻的夫妇自然就是前段时间刚刚完婚的米哈伊尔·罗曼诺维奇·拉斯科尔尼科夫和娜杰日达·亚历山德罗夫娜·拉斯科尔尼科娃。

    在他们的婚礼结束之後,即便丹尼列夫斯基将军和丹尼列夫斯卡娅夫人有再多的不舍,他们也只能是按照原本的计划踏上回国的旅程了。

    没办法,他们的家里大概还有一堆事情等着他们去处理,而关于娜佳的事情,他们更得不断的善後,以最大程度的削减这件事情的负面影响。

    除此之外,丹尼列夫斯基将军在选择相信米哈伊尔接下来的战略判断後,也是颇有些踌躇满志地准备采取一些政治行动。

    简单来说,将军准备在合适的时机以合适的尺度表达一些正确的「反对」意见,既不能真的惹恼了沙皇一家,又得恰当的展示一下自己颇具前瞻性的眼光,好能够在不远的未来大施拳脚。

    想要实现这一点自然需要很高的政治智慧,但将军对此其实还算有信心。

    米哈伊尔倒也并不怎麽担心将军会翻车,毕竟俄国再怎麽专制,沙皇以外的其他贵族的力量还是相当强大的。

    就这样,在又推心置腹的聊了好几天後,丹尼列夫斯基将军和丹尼列夫斯卡娅夫人便踏上了回国的旅程,将军在路上也准备写上一份调查报告,等回国後就直接上奏为一些事情做做铺垫。

    而米哈伊尔在送走将军後也是最後一次检查了一下他在伦敦的事务,工厂已经开始良性运转,亲朋好友也都已经安排妥当,文学上的事务的话,米哈伊尔更是给桑德斯留了不少福尔摩斯和波洛的短篇。只要桑德斯控制好节奏,连载个一年半载根本不成问题。

    对此桑德斯几乎是信心满满的说道:

    「米哈伊尔先生,你就放心吧!我的经验非常丰富,我有绝对的信心能调配好连载时的节奏,绝对能让伦敦的读者对每一期都感到心痒难耐,偏偏还总是无法得到满足!我要让他们看完每一期都保持一种饥渴的状态!」

    米哈伊尔:……」

    搞寸止是吧?

    你别哪天出门一个不小心被人砍死了……

    最後就是出版商行为与作者无关。

    在处理完这些事情後,米哈伊尔便直接拍拍屁股前往美国了。

    按照如今这个时间点,距离克里米亚战争开启已经只有不到一年的时间了。

    而米哈伊尔在成家了之後,也确实该想想究竞怎麽立业了。

    就像他之前得出的结论那样,对於他这样出身一般的平民小子来说,还是这一时期的美国的天地更加广阔,更能大有作为。

    别的先不说,单单土地这一块的话,在1850年9月20日,美国国会通过了美国首个《土地赠予法》,米勒德·菲尔莫尔总统签署,从法律上正式确定了联邦政府向铁路公司赠予公共土地的模式。首个法案旨在资助修建一条从芝加哥到阿拉巴马州莫比尔的铁路。

    赠予方式则采用经典的「棋盘式赠地」模式:获得联邦赠地前,联邦会保留铁路

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