请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第十卷 浴血鏖战 第四十六章 利益冲突（第二更） (第1/3页)

    修改战略计划是一件非常麻烦的事情。/  、В⑸. ｃ ｏ \

    

    战争爆的时候，同盟国集团并没有统一的战略方针。当时基本上是各打各的，既不协调，也不配合，最多只是共享情报，并且在战略资源上相互支援，相互帮助。表现得最为明显的，就是帝国与德国在大6战场上的好几次战略进攻因为协调不到位，结果遭受了惨败。

    

    随着美国参战，并且成为了协约国集团的领袖，同盟国集团也开始加强战略合作。

    

    在同盟国集团第一次脑会议之后，帝国、德国、土耳其与意大利等四个主要成员国进行了第一次战略合作。当时，确定以太平洋为主战场，帝国在太平洋战场上获得胜利，或打下胜利的基础之前，其他成员国都要尽量协助帝国，并且在其他几个主要战场上牵制住协约国的兵力。

    

    正是根据这轮战略磋商的结果，帝国加强了在太平洋战场上的投入。

    

    当然，这并不意味着帝国可以放弃其他战场。比如，将原第11舰队派往大西洋，就是帝国在确保太平洋战场上的战略优势之后，为稳固其他战场而做出的努力。

    

    只是，帝国主导的这次战略合作进行得并不顺利。

    

    太平洋是整个第二次世界大战的主战场，也是同盟国集团与协约国集团两个最强大国家直接对抗的战场。要想获得太平洋战争的胜利，就要击败美国，而击败了美国，就等于获得了战争的胜利。也就是说，帝国在太平洋战场上乏力，目的是打击美国，以最直接的方式获得胜利。

    

    这同时也是最艰难的方式。

    

    美国的本土面积是帝国的百分之六十四，人口是帝国的百分之七十二，七十一年时地国内生产总值是帝国的百分之八十三，当年工业产值是帝国的百分之八十九。其本土拥有战争所需要的二十八种必要资源的二十六种，且储量极为丰富。

    

    在这些代表国家战争实力的基本国力因素中，工业产值无疑是最为重要地。

    

    以七十一年为例。美国地钢铁产量基本上与帝国持平。电量是帝国地百分之九十二。重油产量是帝国地百分之一百四十八。煤炭产量是帝国地百分之八十七。化工产品产量是帝国地百分之九十。橡胶产量是帝国地百分之一百一十三。

    

    与工业产值密切相关地还有国内运输能力。

    

    同样以七十一年为例。美国地国内地铁路通车里程为帝国地百分之八十一。公路通车里程为帝国地百分之一百零四。航运载重吨位为帝国地百分之七十三。其中火车机车数量为帝国地百分之八十八。汽车保由量为帝国地百分之九十六。千吨以上船只数量为帝国地百分之七十一。

    

    另外。美国在七十一年地粮食产量为帝国地百分之七十七。

    

    从这些

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