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    第1184章 自动驾驶 (第2/3页)

上市的风声,对此大家是极其期待的。

    蔚蓝上市,那么对于他们来讲,能够获得上一些股权。

    在蔚蓝的整个体系当中,管理层并不是最为重要的。

    甚至在星海集团,已经有研究说,要减少管理人数。

    偏平化、垂直化管理才是未来企业管理的一个发展大方向。

    很多中层管理岗位将会遭到撤销。

    原因?

    因为科技的发展,让顶层能够直接的指挥到最基层的员工。

    上面的命令和策划,能够直接下达到基层被执行。

    那么中层管理岗位是不是就显得,有和没有,都没有了关系。

    再加上人工智能技术的不断完善,很多中层管理岗位做的事情,将会被人工智能代替。

    管理将会更加的高效和透明化。

    星海集团对于管理层的重视程度没有研发来得高,这点所有人都清楚。

    能够用技术打败对手,那就不要用战术。

    蔚蓝研发中心呢,韩松林伸着头看向电脑,在电脑上面是一个VR。

    至于说为什么没有用三维虚拟图像,因为那东西并不好进行操作。

    还没有达到电影当中那种,直接点击图像就能够进行旋转、编辑得程度。

    “这是我们最新开发的电源管理系统,相比起之前来讲,能够将电能的应用效率提升百分之二十。在相同电能下,能够让车多跑出百分之二十的距离。”

    应用效率提升,意味着不必要的能耗下降。

    电源管理系统一直都是蔚蓝的核心技术之一。

    蔚蓝的核心技术还包括整个车机系统。

    车机系统以朱雀系统的核心程序发展而成的。

    朱雀系统是一个开放式系统,核心程序用易语言编程而成。

    经过这么多年时间的不断打磨,其核心程序在安全性和稳定性上面,已经极其好。

    “整个车的外形上面,我们进行了严格的风洞实验,最大程度的减少了风阻。”

    SUV比轿车更耗油,因为SUV的迎风面积比轿车大。

    现在的电动车为什么在设计上面,都很跑车的外形。

    因为如此设计,可不仅仅在于好看,还能够减少风阻,让电动车跑得更远。

    韩松林轻轻的点头,整个蔚蓝的发展,是依托于整个华国的工业体系发展起来的。

    蔚蓝自身主要做

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