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第711章 钢铁的碰撞 (第2/3页)
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战后,德国陆军吸取了教训。随着原材料市场的放开,德军生产坦克的成本快速下降。而苏联灭亡,沙俄加入德联,使得德俄两国的坦克技术进行了大融合。性价比高的苏军坦克配上德军坦克的强劲发动机。终于让德联坦克取得了突破性的成就。
1949年3月,原苏联的t44主战坦克同德国的6号坦克结合起来,成为德联战后第一款主战坦克——t。
t主战坦克总重39.7吨,炮塔装甲23毫米(仅在炮塔最底部有这个厚度)、车壳99毫米。主要武器为pd-9型1毫米线膛炮,2挺12.7毫米重机枪。采用德国六号坦克的v8柴油发动机,最大行程6公里(有副油箱),最大时速公里。
总体而言。t-主战坦克有其显著的优点,也尤其显著的缺点。不同的国家,不同的阵营对其有不同的评价。在中东的几次战争中,阿拉伯军队的坦克遭遇了滑铁卢式的惨败,而其中被波斯帝、科威特军击毁,击伤。缴获的就不计其数。其实战缺点表现为由于经济吃紧关系,德联片面追求防弹外形,缩小降低车体的大小,造成操作上的不便。弹药库和燃料仓位置的缺少防护,坦克一旦被击中后。生存力差,而且容易爆发“二次效应”(就是传说中的内部爆车。特别危险)。
但最根本的却是德联的坦克火炮缺少先进的火控系统,射击精度一般,填装弹药对坦克手的体力消耗大,而且发动机的质量大大的落后东方华约国家坦克。
不过,由于t坦克的生产成本极低,希特勒为了短时间内形成北约对华约陆军上的绝对优势,在六十年代里陆续生产了高达4万辆。期间t坦克不断进行改进,衍生了一百多个型号版本,适应不同地形的战争。由于t坦克的数量庞大,虽然德军在日后的中东战场上失利,但在非洲战场上却大显神威,成为非洲国家亲睐的高性价比坦克。
在德联陆军推出t-主战坦克的同时,中华帝国针对德联坦克部队数量上
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