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    第九十八章:转移视线 (第3/3页)

为。铁路股票将变成一堆废纸了。

    

    最终江渝花掉了近八亿元,又将中国铁路各铁路公司的股票收购了%以上,随后十二家铁路公司陆续因无法偿还华东银行的贷款而宣布破产。

    

    宣布破产后的铁路公司被政 fu接手进行拍卖,而此时各国皆无力东顾。日本此时与中国关系又紧张。自然不可能来买铁路。

    

    而此时中国大部分的资金都被江渝掌控,因此铁路公司一拍卖,江渝财团全无竞争对手。

    

    最终中国十二家铁路被华东银行、西北银行、中国铁路银行三家银行以十二亿元的价格瓜分一空。

    

    谁都能看出,这三家银行把那十二家铁路公司买去,肯定是大赚特赚的。要知道修建这些铁路,起码花费了六十亿元。

    

    而最终三家银行只付出了十二亿元。

    

    偿还了华东银行的贷款近六亿元,只剩下六亿元了。

    

    因为此时的江渝再次掌控了%以上的铁路控股权,因此六亿元当中有三亿又回到了财团的口袋。

    

    真正分到老百姓口袋里的钱。只有三亿元。

    

    但知道银行大赚又能怎么样?一切都符合程序。因为之前再次掌控了绝对控股权,宣布破产也就是一言堂。

    

    也就是说。经过一番操作,江渝以极低的成本,就掌控了中国6.8万公里的铁路,这些铁路线大部分都是主干线,营利性非常可观。

    

    而铁路公司拍卖后,十二家铁路公司1%的股权又回到了江渝的手中,这为下一次铁路泡沫的制造创造了基础条件。

    

    周子跃让下面的人员经过一段时间的统计之后,得出了一个大致的数据:“根据最新的统计数据,经过这次收割之后,中国地主拥有的土地减少8%,中小资本家减少63%,财团对中国经济的垄断程度更近了一步,已累计攫取全国2%的耕地、6%的已开采矿产资源,以及9%的工业制造、8%的金融、3%的商业,以及12%的城市不动产。”

    

    “立即进行产业重整,把那些具备长期持有价值的产业留下,那些没太大价值的产业则先列个表出来日后处理。同时现在股灾之后不动产贬值严重,立即在全国各地收购有价值的产业。”江渝立即对周子跃吩咐道。

    

    “是,东家。”周子跃接到江渝的命令后,立即对财团的产业进行整合,一个寡头垄断财团已经牢牢在中国扎根了。

    

    此时财团垄断份额看似很高,但在股灾之后都是这样的,一旦等到了经济繁荣时期,民间资本的规模将越来越大,然后又是一次收割。

    

    这就像是养羊一样,养肥了自然要宰,羊很瘦的时候就要开始养了。

    

    重新被江渝掌控的铁路,也因为财团的注资,马上起死回生,各铁路工地依旧照常建设。

    

    而十二家铁路公司,也被整合成了家铁路公司。

    

    这六家铁路公司之中,一家掌控在华东银行手中,一家在西北银行手中,还有三家在铁路银行手中。

    

    这些银行都是江渝绝对控股的银行。

    

    攫取了全国大部分铁路的同时,同样也加强了财团涉及的各行业的竞争力,基本上很多产业的垄断地位已无可动摇。

    

    而顺利的完成这一庞大计划,显然英国那份照会帮了大忙。全本。
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