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第一千一百零九章 开天工物(三更求花求订阅) (第2/3页)
他关注这些“微末小技”,更没有人重视《天工开物》这部巨著。明亡之后,满清统治者因为宋应星兄弟有反清言论,还把这部纯科学著作列为*,加以收集销毁,险些让这部划时代的巨著失传。
而现在朱由检穿越到此,还做了崇祯皇帝,自然不会让历史的悲剧重演。他不但要把《天工开物》发扬光大,让更多的农民和手工业者掌握书中的先进技术,更要让宋应星这样的科学家大展拳脚,为国家和民族做出更大的贡献,同时也要大力培养尊重科学、发展科学的社会风气。只有这样,大明才能赶上工业革命的世界浪潮,不至于沦为西方的殖民地。
至于让宋应星研究铁路,这个确实有点超前了。因为以现在的科技水平,还不可能搞出蒸汽机,更制造不出能提供动力的火车头。但朱由检也不是好高骛远,他这么做有更深层次的考虑。
首先,铁路是全新的科技,如果能研究出来,绝对领先于世界上的所有国家。现在中国与西方相比,很多地方已经大大落后,如果跟在西方身后亦步亦趋,而不搞自己的创新,恐怕差距会越拉越大。而有了铁路这样的先进科技,中国就有了“一技之长”,在与西方的交流中就有了话语权,像被葡萄牙狠宰这种事,就会大大减少。
第二,即使铁路研发一时不能成功,也可以培养一大批新型人才。有了这些具备现代科学思想的人才,无论再研究什么,都会容易很多。
第三,铁路可绝对是新鲜玩意,视觉效果相当震撼。只要能铺一段铁路并投入使用,即使效率不高,也能给社会各界带来强烈的冲击,让他们知道科学的力量是何等强大,从而改变因循守旧的思想。
第四,从铁路本身的可行性来说,即使没有火车头,铁轨也有自身的价值。虽然沥青公路要大大优于土路,但现在还没有橡胶,车轮还都是木制的,没有减震功能,车速根本起不来。
而铁路就不一样了,如果配上装有铁轮的车厢,铁当然比木头更光滑坚硬、不易磨损,车轮可以在轨道上快速滚动。就算没有动力,哪怕是用畜
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