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第一百十九章 跟踪的飞船 (第2/3页)
政长官想在这里做些什么,因为时间太短也做不了,所以名义上的行政长官对这个星球并没有什么影响力。
凯博真正的管理者是自由商业联盟。听说当初商盟的一位高层经过这颗星球,觉得荒废了太可惜,所以他和维拉斯高层协商,由商盟来经营这颗行星,收益由双方分成。维拉斯是个商业极度发达的文明,它和商盟有着千丝万缕的关系,商盟对它有非常大的影响力。维拉斯的高层觉得,反正凯博只是一颗无关紧要的行星,只要这颗行星名义上还属于维拉斯,卖商盟一个人情并不算什么。他们对分成多少也并不在意,轻松的就和商盟签了协议。
三十年后,在商盟的经营下,这颗行星成了周边货物的集散地。税收虽然不能和维拉斯中心星域的商业星相比,但比周边那些适合人类居住的星球却高出几十倍。维拉斯虽然有些眼红,但为了维持和商盟的关系,对凯博的管理还是一直遵照着协议,只是在税务审计方面多派了一些人过来。这些就是蒙曼提供的凯博行星的资料,也只能让孙翔扫扫盲,先了解一下目标星球的基本情况。
从塔雷拉到凯博的距离可不近,孙翔是星际航行的初哥,只能大略地估算了一下,需要四十天左右才能到达凯博。这个左右的误差还在天之内。孙翔自己也很不满意,但这方面他确实没有经验,不能精确计算出跳跃的出口,所以每次跳跃的误差叠加后,就成了整个行程的时间误差了。孙翔让飞船的智脑计算了一下,得出的结论是三十七天,不过智脑得出的是无任何干扰的净行程,有任何未知介入,哪怕是一颗陨石,只要它的引力能作用到战舰,就会影响最终到达的时间。所以这个计算结果也只能作为参考。
驾驶的新鲜感在孙翔连续操纵了十个小时飞船后就过去了,但他发现克劳德还是兴趣盎然地待在舰桥内,看着全景屏幕中的各种数据。孙翔索性把飞船交给克劳德去驾驶,自己
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