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    第六九七章 许久不见的军火贩子 (第2/3页)

的区域也不多。所以即便是整条公路都按照三级公路的标准修筑成水泥路,平均下来一公里的总造价也不过才十七万左右,这还是因为那二十四公里的路段拉升了这个平均造价,要是这条公路全程都在戈壁滩上的话,一公里的造价最起码比这个价格低一半。

    也就是说,这条公路按照现在的物价来计算的话,全部修完一共需要大约一千一百万国币,换算成美元,三百来万

    就连杨靖也不禁为这个时代的物价之低而感到惊讶。要知道相同档次的三级柏油公路,哪怕是在三十年后的平原地带,一公里的造价也不会低于七十万国币的。而现在,这条一少半在山区的水泥路,竟然才花这么点钱,这真是太廉价了。

    既然确定好矿区范围,也大体的计算出到矿区公路的造价,那么接下来就是开干呗。

    不过这些事自然是用不着杨靖这个甩手大掌柜亲自去做了。皮特吴很苦逼的被杨靖从繁华的燕京给叫到了这里,随行而来的还有十多个皮特吴新召集的工作人员。

    现在华夏分部的摊子也是越铺越大,有些事情光指望着皮特吴和老那根本就忙不过来,所以扩充人手是必然的。

    像这次跟着皮特吴来到和田的这些人,大都是最近才招聘来的,其中还有五六个是去年刚刚从大学校园里走出来的高材生。

    皮特吴已经根据杨靖的指示,前段时间在燕京成立了一家名为“太平洋矿业公司”的外资公司,开出的条件非常优厚,即便是那些刚刚走出校园的高材生也有很多忍不住这种高薪诱惑而投入到了太平洋矿业的怀抱。

    这年代的大学毕业生虽说依然包分配,但随着改开的观念持续深入人心,现在已经有很多大学毕业生在毕业后也不是光选择国家分配的工作了,他们有很多人也会选择去一些合资甚至是外资企业,对于这些大学毕业生来讲,能够进入到外企,其实也是一种有机会去国外的好事。像这五个大学生就是这么进入到太平洋矿业的。有了这些员工的加入,皮特吴就会轻松很多。

    这次杨靖把皮特吴叫到这边来,就是要让他负责在这边的事情。当然,一旦等玉矿正常的开起来之后,他就可以安排一

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