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第五二零章:海岛一号 (第2/3页)
南。 领航,并不是一个轻松的任务,相反,领航很难,对于人员的要求特别高。 高到什么程度呢?在不借用定位仪器的前提下,仅仅依靠海图和司南,以及舰上的航速观察员给出的数据,来确定自己的方位,保证舰队可以走在正确的航线上。 简单点说,就是需要根据舰队的速度,不断的用炭笔往上面画舰队的位置,兵根据司南的指引,发现偏航后要立即划出偏航的位置,根据偏航的位置以及方位,航行的时间以及速度,来调整舰队的位置,计算需要往反方向走多久,以什么速度,以什么姿态去走才能回到正确的航线。 这条航线王赟已经走了不下十次,可每次走这条航线,都有些心惊胆战的。 因为海上没有任何的参照物,确定方位,也没有任何的捷径,只能不断的观察,记录,计算,而在王赟的手下,有一个十人团队,这些都是之前从竞争航海长的位置上淘汰下来的人员。 有的负责计算,有的负责绘图,虽然他们暂时没有能力担任航海长,但通过这段时间的工作学习,早晚有一天会胜任的。 也许在外人看来这项工作并不难,但实际上却并非如此。 已经有了不下十次经验的王赟,在团队的配合下,如果按照预计来看的话,这个时候海岛一号应该出现在舰队的正前方,而不是右前方。 不过需要庆幸的是,虽然偏航了,但偏航的距离并不远,因为瞭望哨可以以肉眼看到海岛一号。 而这个时候,也就不需要航海团队的指引了,指引工作,也将由航海团队,转为瞭望哨来指引。 不过王赟依旧没有放松,出了指挥舱,直接登上了瞭望塔,亲自观看了海岛一号的位置,并在心中默默的记下了偏航的方位,以及距离海岛的位置。 在回指挥舱的路上,王赟的心中便得到了答案。 然后便是直接拿起炭笔,从海岛一号的位置开始,在海图上画了一条虚线,虚线的另一端,就是舰队现在所在的位置。 然后,整个团队再一次忙碌了起来,开始寻找偏航的位置,偏航的原因。 但是很显然,这个原因并不容易被他们找到,而且大多数人也知道原因出在哪里,航速观测员。 航速观测员也是人,并不可能像里程表那样,精确到个位数,所以,一个靠谱的航速观测员,对于航海团队来说,也是很重要的。 当然,更安全的方法也有,那就是沿着海岸线行军,到了目标上方之后,直接南下,这个时候就可以确定不会出现任何的错误,但那是不可能的,暴露目标不说,还要绕更远的路程。 …… “这里就是海岛一号?”站在黄辉身旁,刘里有些震惊道。 在外面吹了吹风,晕船的感觉好了很多,也跟黄辉聊了很多,知道他们此行的第一个目的地,并非济州岛,而是海岛一号。 确切的说,海岛一号并不在直线上,而是在海州与目的地直线的偏右。 但是海岛一号却尤为
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