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第一百四五十三章 海外并购(6) (第1/3页)
按照公司的产品规划,目前推出的siriusne是将区分成为俩个不同版本,ultiate版本具备全功能可视倒车影像系统,配备全球地图导航系统,e版本价格大约是499美元,零售价格699美元;
prfessinal版本精简掉可视倒车影像系统,只能够下载某个大区地图系统(如西欧、南欧或者大的国家),e版本价格大约是399美元,零售价格99美元。\\ W、5. o \
而tt公司原来的全系列产品进行优化改进后,形成覆盖199美元到399美元之间的ttgx系列。
这个产品系列兼顾了市场接受程度和现在的产能情况。
同各大汽车厂商的谈判非常顺利,sirius的e价格并不算离谱,同以往高端产品的价格基本保持一致。
经过谈判,大众率先订货4万套,基本上准备在其高端车型上全面标配;
这个消息传出来后,宝马不甘示弱,立刻订购了2万套,所有车型全部标配;奔驰看到竞争对手都标配了,怎么肯给竞争对手留下一个可以攻击的弱点,也订购了1万套全系列标配……一时间欧洲区汽车厂商订购量累计很快就超过一千万台!
这个火爆的结果完全超过了蔡思强最好的预期,要知道这些订货量累计起来销售额已经超过了4亿美元!按照百分之十几的毛利计算,毛利润超过2亿美元!
即便是tt最火的时候,销售额也不到这个订货额的一半。
领先的技术同tt原来的品牌和渠道完美结合,产生了一加一远超二的效果。
这还是欧洲区订货情况,另外三大汽车产地中国区、日本区和美国区还没有开始反应过来。但是欧洲这边基本上3万美元以上的汽车都标配了,要想不在未来竞争中因为导航仪这一块落在下风。这些地区高端
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