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第406章 老鼠舱(1) (第1/3页)
江伟暂时可顾不上天堂群岛那边怎么闹腾,送走了最后一位国家元首后,江伟马不停蹄的来到了出事的煤矿。\ wW.В5。 c /
看到现场一派繁忙的营救情景,再向迈克欧文大体寻问了一下营救的情况,江伟就让其去继续做南方的23行省改革事宜去了,不过在他走之前,江伟向其说了一下香港的李嘉诚三人的事情,南方各行省的铁路,可以寻找部分民营资本来运营,或者直接承包、出售出去让民营资本去运作,但国家还是要有一个整体规划的,不可能他们随便想在哪里建就在哪里建,接管的阿根廷铁道部,也将继续保存,依然由铁道部去统一管理,借鉴西方发达国家的经验,全面允许民营资本进入铁路市场,并最终逐部将所有的铁路出售出去,国家只是做为一个管理部门存在。
对于江伟的提议,迈克欧文尽管很是不解,甚至他还为此极力向江伟建议不要这样做,毕竟铁路的运营也同样是很赚钱的,尽管投入很大,但赢利还是没问题的,尤其是涉及的金额较多,如果放开对民营资本的进入机制,那以后监管起来可能会出现问题。但江伟一句话就把他给顶了回去:“迈克欧文总理,你要知道我们天堂联邦的公民将会越来越多,我虽然是联邦主席,但我不可能控制所有的行业,天堂联邦也需要发展一些大型的企业集团,来提升联邦在国际上的整体竞争力。铁路行业的前景是不错,但我不想与民争利,如果能够通过南方的铁路行业,制造出来几大集团的话,我不介意这样做。迈克欧文总理,希望你能够明白我的苦心,联邦需要的不仅仅是我一个曼德尔,而是成千上万个像我这样的商人,只有商人多了,大家才会走上共同富裕的道路。联邦的公民们如果全都能够做上企业的老板,那将是我的荣幸,我只需要控制几个行业就够了,剩下的那些,还是放开手脚,让我们国内的那些企业家们去经营吧,就算是我吃肉他们也要跟着喝汤好了。”
既然江伟都这样说了,迈克欧文也不好再反对,尽管他认为把南方的铁路系统运营交给民营资本有些不合时宜,但正如江伟所说的,他不可能把国家所有的行业全都做了,先不说那样能不能办到的问题,就是18万联邦公民也不会全都同意的,毕竟这个世界上不是谁都愿意打一辈子工的。
迈克欧文走了,不过在临走之时,他还是又向江伟汇报了一下滨海经济开发区的事宜。如今滨海经济开发区买过来之后,苏联已经正式开始从那里撤军,同时很多苏联重要的研究机构以及重点院校也都在有步骤的撤离。这一点江伟在当初是完全同意的,甚至就算苏联把所有企业全都撤走了,江伟都没任何反对意见,只要他们真的不想发财,那就随便他们撤,他知道苏联肯定不会那么干,甚至除了几大产业之外,苏联还会让很多的苏联国有企业在滨海设计分公司,毕竟那里可是江伟提议与苏联、华夏、日本、韩国个国家进行的东北亚经济繁荣区,滨海的地位位置正好可以让个国家都能够以最快的速度进出,而且其他四国也知道,没有天堂联邦的支持,这个经济繁荣区想要建起来是很难的,如今既然江伟提出来这个规划,那么他们自然也乐见其成,尽管这块儿区域属于江伟私人的,可那并不阻碍大
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