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第214章 三年【1】 (第2/3页)
堂集团专为全球所有用户制定的行为标准,我们天堂也正为这项伟大的事宜而奋进,收购泛美航空只是第一步,可以让全球的顾客和民众有一个安全、舒适、便捷的交通工具,随后我们将会投入资金改善洲际酒店集团的各种软硬件设施,将洲际酒店集团与希尔顿酒店集团合并,在全球打造出几个核心的可供数百万甚至上千万人进行休闲度假的区域,让我们天堂集团的顾客可以享受到最尊贵的服务,这将是未来一段时间内天堂集团旗下各企业的共同目标。”
随着奥尼尔的一番公开讲话,天堂集团巨大的人事变动,也顿时引来了世界的一阵惊呼,各大媒体们也展开了一系列的跟进,使原本就很火爆的天堂集团产品再次迎来了一次爆发,同时天堂集团如今也成了人们茶余饭后讨论的最主要讲话之一。
“全球最庞大、前景最被看好的天堂集团,在今天正式收购了泛美航空,我们可以看到天堂集团的勃勃野心,其为全球顾客着想的理念值得让人尊敬,而被天堂集团收购后由奥尼尔先生出任总裁的泛美航空方面表示,未来所有的天堂集团用户将可以持VIP卡享受到更低的机票,以及更加尊贵的服务,这不得不说是我们全球所有天堂用户的福音,同时也是全球所有公民的福音。”纽约时报》“巨额亏损的航空业巨头泛美航空在今天正式加入了天堂集团的旗下,众所周知天堂集团的成长速度是全世界最大的企业集团,而天堂集团在拥有全球超过3亿用户的同时,也的确正在寻求为顾客提供更加优质的服务和产品,天堂集团这种负责任的表现,值得我们所有人的尊敬。”泰晤士报》“天堂集团凭借着大雄厚的资金高调进入全球航空业,我们不得不说这是全球所有航空公司的灾难,也预示着全球航空业的重新洗牌,世界将迎来航空业的巨大变更,越来越多的航空公司被兼并、收购看来已经为时不晚。在拥有着近乎奢侈的资金链保证之下,全球各大航空公司若想继续与泛美航空竞争,看来也必将走向合并之路。当然,我们也得看到,泛美航空已经连续亏损了12年,就算是有天堂集团优秀的资金链来支持,泛美航空又需要多久才能够扭亏为盈?或者说天堂集团需要多久才会被泛美航空拖累到再交转手或破产?”航空周刊》“泛美航空的重大变革时代已经来临,在天堂集团奥尼尔的管理下,泛美航空必将掀起新一轮的全球航空变革旋风。但无论其怎么变革,可以获得最大实惠的将是我们这些经营搭乘飞机的顾客,难道不是吗?让我们期待泛美航空在天堂集团的手中变的更加优秀,更加舒适吧,这也是全球所有民众对泛美航空以及天堂集团的期待。”东京日报》“要想将一个连续损坏了12年的巨型企业扭亏为盈,这的确一件不可思异的事情,而奥尼尔却有信心来挑战这个全人类的梦想。凭借着天堂集团良好的资金莲,泛美航空的未来是否能够延续天堂的奇迹?值得让人期待的是,就在今天,奥尼尔先生已经道出了一系列的改革措施,其中包括重新竞争上岗以及全球最标准、规范的空乘人员行为准则,地勤人员的行为规范,以及各项管理措施的变更及改进,只是一系列的举措下来,是否能够达到其预期的目的,这不得不让人产生怀疑,但无论如何,我们毕竟看到了泛美航空正在向好的方向发展,相信除了全球所有的航空公司外,没有美国人愿意看到全球最大的隶属于美国的泛美航空破产。”华盛顿邮报》“天堂集团继一周前收购泛美航空之后,于今天再次出手,以亿美元溢价8%跨行业收购位于加利福尼亚州的一家科技公司——英特尔,同时以亿美元收购了康柏公司27%的股票,随后天堂集团宣称,将会在未来一段时间内,全面扩充两家公司的产能,并预计在二年时间内,在天堂集团旗下企业中,部署超过18万台电脑。并试图建立全球第一个商业计算机管理系统,目前康柏、英特尔以及英国沃达丰三家公司已经开始大量招聘人手,准备在未来二年内完成这项涉及金额超过亿美元的计划。不得不让人感叹,这个世界上如果敢想敢干的,恐怕除了拥有雄厚资金的天堂集团,没有任何一家企业敢冒这样的风险,而这项计划,也是天堂集团试图扭转泛美航空经营困境的宝法之一,只是这项计划能否真正实现泛美航空的扭亏为盈,还有等时间的考验,让我们试目以待。”科技日报》“美国财政部长詹姆斯.贝克、日本财长竹下登、联邦德国财长杰哈特.斯托登伯、法国财长皮埃尔.贝格柏、英国财长尼格尔.劳森及国中央银行行长在纽约广场饭店签署协议,以促进全球金融的良好健康发展,鼓励日元进入全球主要货币市场,日本方面
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