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    第0013章 勉为其难(上) (第2/3页)

江中剩下的事就不用管了,江水会把木材带到出海口。”

    饭后,汉军第一小队如期开拔,逆江而上,沿途砍伐适合造船的硬木;第二小队则搬运着100工匠的行李和工具,顺江而下直抵江口小岛。

    “此地甚好”,高翼站在崖壁上,指点着士兵拉出一条拦江索,准备拦下拿下顺江漂流的木材。难怪到了明代,这座屹立在鸭绿江出海口的小岛会成为重要的水军基地,它的地形是在太好,临江面是漫长的浅滩,小船都靠不了岸,要想登路必须在水中跋涉,但临海那一面则是壁立的山崖,恰好适合建造深水港。

    随后的日子里,道麟对高翼颇为支持,他调用了军营数十艘巡江小船,帮助高翼牵引那些木材。除了那100名造船匠外,道麟把军营里的木匠挑精干的留下,那些老弱病残的则尽数配给高翼。而后,高翼的木匠总数达到了340人。

    范十一目前已经成了匠师的领头人,这时他已经知道自己将同200名工匠归属高翼。站在高翼身边,他点头哈腰:“我看大人收集如此多的木料,不知大人想造什么船三个月的时间里,想把这些木料一一全部用上,大人的时间恐怕不够。”

    造什么船高翼尚在迟疑未定。据记载,东吴为了远征日本,用三年的时间造出了三千艘远航大船,其中包括孙权的两艘巨型座舟。东吴当时有四大船坞,平均起来,每个船坞三年之内总共造出了七百多艘船。也就是说,每个船坞一周之内平均造出五艘船。

    高翼不清楚孙权在每个船坞里动用了多少人手,然而他知道,孙权当时整个领地的人口数不过一百多万,除去二十万大军以及为大军服务的后勤人员,还要留下必要的农夫耕作田地,各级官员及豪门的奴仆,等等,孙权可动用的人手并不多,再从里面挑选熟练的造船匠,每座船坞最多能有3000人,这已经很骇人听闻了。

    这3000人里还应加上为造船匠工作的伐木工人、做饭工人等等,至于运送木材的

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