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第三章 震惊 (第2/3页)
在本土制造四桅的大船,至于像宝船那样安装九根桅杆,更是成了传说中的事情。可是眼前这艘汉代的海船虽然没有完全制造完毕,但从甲板上预留的空洞来看,这是艘将要安装四根桅杆的海船。而且四跟桅杆的位置显然并不是像西方那样,沿一条直线纵向布置,而是呈左右交错的方式进行排列,这让李健颇有些不解
“忠伯,这桅杆为什么要左右交错的进行排列啊沿直线纵向排列不好吗”李健从来就不是一个不懂装懂的人,既然自己不明白,而眼下又有精通此道的忠伯和船场主事在这里,李健自然是要问个明白
“呵呵,要是说起操帆,别看老奴岁数大了,但也不输给年轻小伙子,但要说到造船,还是让陈主事跟家主好好解释一下吧”忠伯听了李健的问话之后,并没有直接回答,而是将船场的陈主事拉到跟前,让他来进行解说。这个姓陈的船场主事,见忠伯让他前来解释,赶忙上前行了一礼之后解释道:“回家主,这大船行至海上,不可能总是顺风顺水,如果碰上逆风,而桅杆又是沿一条条直线排列的话,那船可就动不了了。而这桅杆如果是左右交错的排列,即便是在海上遇到逆风,只要船帆的角度合适,船只就可以继续保持一个比较稳定的速度向前行驶了”
“厉害啊对了,中国的四角平衡帆,是可以在桅杆上来回转动的,而不像西方人那样只能在一个方向上固定展开因此才有了船使八面风的说法。如此一来,再配合上这种独特的桅杆布局,只要不是和逆风完全处于一条直线上,就都可以利用不同位置的不同朝向的帆面,形成最有利的夹角,以此来保证船只的速度。真是太厉害了”听了陈主事的解释,李健简直对中国老祖宗的这些发明创造佩服得五体投地,而浑然不觉自己现在也是嘴里的“老祖宗”中的一员
从船上下来,回到了陈主事办工房间里,李健一边喝着茶水,一边向陈主事问道:“陈主事,这几艘海船算不算是大船有没有比它们更大的海船咱们李家能造吗”
见是家主发问,陈主事那里还敢坐着回话。刚要站起来,就见李健摆了摆手示意自己坐下回话就好。待重新坐好之后,陈主事才小心翼翼的说道:“要说起这几艘船,在海船里面也已经算是大船了,现在海面上经常跑动的海船基本上都是这种船,各家虽然都有一点自己的小特点,但整体上却是相差不大。至于说比这大的不是没有,不过船越大,成本就越大。这些年由于海上也不太平,多数的海商都已经不敢再跑太远的航线,所以这种海船因为成本低廉便成了大家的海运主力。虽然装的货物要少些,但路程近,多跑几
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