返回第218章 缉毒战争(七)  星际战争之地球人的崛起首页

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    第218章 缉毒战争(七) (第2/3页)

4的外形变成了一架西科斯基s-76直升机。s-76是美国西科斯基飞机公司研制的12座全天候民用运输直升机。

    也是这次云海波取得的另一个附带条件,云海波手里有一份在美国购买了一架西科斯基s-76直升机的文件,可以证明了自己手里有这样一架直升飞机,同时,云海波弄了这个伪装设备,这样,米24就能堂而皇之的冒充着西科斯基s-76,取得了在天空上翱翔的权利。

    奇兵招呼着说道:“大家快点上去坐好。刀做副驾驶,我还需要两名炮手兼领航员和观测员。”

    法师和射手主动站了出来,充当炮手。其他人都抓紧时间登上了飞机。

    “这还是第一次在祖国的上空驾驶战斗直升机飞行,我是机长兼驾驶员奇兵,预祝各位有一个愉快的飞行经历。”奇兵打开对机舱的广播激动的说道。

    刀在一旁紧张的检测着飞机的各项数据和指标,再三确认油压等各项数据全部正常之后,对奇兵做出可以起飞的手势。

    “大家坐稳了我们要起飞了。”奇兵说着,操纵着飞机摇摇晃晃的飞了起来。

    “靠”飞机飞起来好半天,毒蛇才惊魂未定的说了一句:“坐米24,心里真没底啊。”

    “是啊,毕竟是三十年前的老飞机了。(免费小说 )”足球抚摸着掉漆的舱壁说道。

    “哎,头儿能弄来米24就已经很不错了,毕竟这是军用品,质量还是信得过的。”5号叹了口气。

    谁不想用上最先进的武器装备呢,可是目前云海波只能提供一些从黑市上买来的武器装备,轻型武器还好,云海波可以买到最新型的。但是轮到坦克、飞机这些需要强大的技术支持的东西,就只能买到军队中淘汰下来的废旧货品,有些翻修一下性能还算很不错。

    但是飞机这种大家伙,一旦出事可是很难逃生的。

    再说了,听说这次要使用米24来完成任务,这些特种兵纷纷查找关于这架直升机的相关资料,结果看得越多心里越是没底。

    米-24虽然有双套操纵系统,但射击员的备份操纵系统十分简陋,战斗中万一驾驶员负伤,射击员要么有超人的飞行技术,要么运气好得昏过去,否则要安全地把飞机飞回去再降落下来难上加难,备份操纵系统有和没有实在差不多。

    而且不能否认的是,即使现在也有很多人对女性的工作能力持有怀疑,虽然大家都对作为医生的刀很喜欢,但是对刀担任副驾驶员还是有那么一点点看法的。

    米24在水平机动性上的不足,是其一大缺陷。由于主旋翼翼载较高,要比重量和动力系统相仿的米8低50,米24在作持续高速机动时,容易掉高度。以250公里/小时速度作20度俯冲拉起时,可以掉200米以上的高度,这要求低空机动飞行不能出一点差错。更有甚者,过于激烈的机动动作可能导致主旋翼可能打到尾撑,可能造成机毁人亡的事故。

    “慢点开,飞得稳一些。”射手大声的提醒奇兵。

    “我知道,放心吧。”奇兵大声回答道。在桨叶的巨大轰鸣声中,不大声说根本听不清,这就是军用和商用机型的另一个区别,商用型的飞机会尽量降低舱内的噪音,而军用型则不管这些。

    “幸好这里不是阿富汗。”法师小声的对射手说道。{纯文字更新超快小说}

    炎热的气候会降低发动机的效率,在阿富汗的炎热高原,如果机动动作过猛,飞机就掉高度,飞行员的自然反应就是猛拉杆,但在炎热高原,发动机出力不足,猛拉杆的结果是飞机反而下沉,甚至一屁股坐到地面。高过载机动时,主旋翼也可能出现失速,导致剧烈上仰然后侧滑下跌,翼尖着地。

    解决这个问题的办法只有“平缓”地操纵,但激烈的战斗中,平缓的操作谈何容易。当年的苏联飞行员是按中欧平原作战训练的,对阿富汗的炎热高原飞行条件普遍不适应。所在当年米24在阿富汗可是没少出各种状况的,也难怪不少人对它信心不足了。

    奇兵面临的问题还算简单,他只要做好运输机的工作就可以了,保证将搭载的人员送到指定的地点就行。和学习驾驶汽车一样,驾驶飞机也是需要熟练的一项工作,每天大量的飞行可以积累丰富的飞行经验,有助于飞机操作水平的快速提高。

    只是在基地中缺少广阔的空间,所以奇兵的驾驶飞机的技术才一直进展很慢。按照云海波的想法,除了奇兵自己要加强飞机的实际操作经验,最好是可以带出几个同样水平的驾驶员来。

    苏军在使用米24时,经常以双机、四机甚至八机出击,采用多机协同攻击的战术。

    “车轮战术”得名于二战中伊尔-2强击机惯用的同名战术,也称“死亡之轮”,几架飞机绕着目标兜圈子,边转圈子边不断地向目标射击。

    “流水线

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