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第三二二章 268工程 (第2/3页)
米的穿深,这绝对是所有十级反坦克中最高的,当然,183那种专门使用功勋弹才能发挥出威力的奇葩车不算;再加上较小的体型,低矮的车身,这让这款车具备了极为优秀的隐蔽能力;还有48公里/小时的平地极速以及28度/秒的车身转动速度,让这款十级反坦克拥有了不俗的机动能力。就凭这几点,就有很多人喜欢这款车。
同样,也有很多人说这款车是垃圾,187毫米的正面装甲很难让这款车在十级房中立足,面对那些穿深动辄27毫米以上的十级炮,尽管268工程正面那呈27.度的倾斜装甲布局,也很抗衡十级房中的那些变~态炮,仅仅这一点,就让很多人诟病良久。其实也怪不得那些人诟病,268工程的这个装甲以及它的跳弹率,在所有十级反坦克中,可以说是排在倒数第二的,仅比德系的十级反坦克胃疼1好一些,被人诟病也是自然的。
不过陈墨并不赞同那些说268是垃圾的说法,因为陈墨知道,反坦克就是反坦克,是缩在后面黑枪的。你说你一个反坦克,非要和重坦一样冲在前面抗线,和一群重坦比装甲,不是找死是什么?
反坦克是干什么?反坦克就是黑枪的,你一个反坦克不黑枪,就是失职!就和你一个十级中坦不去点灯,十级重坦不去抗线一样,在战场上是会被人骂的!
而作为一款黑枪车来讲,268工程无疑是所有十级反坦克中最优秀的。有足够的穿深可以保证它每一炮都能打出巨大的伤害来,14.3秒的上弹时间在所有十级反坦克中,也是仅次于263工程9.9秒的上弹时间而排在第二位的,至于扛着六连发梭子炮的德系十级反坦克胃疼1,虽然平均下来每发炮弹的上弹时间大概在11.秒左右,可别忘了,263工程抗的那门炮只不过是13毫米口径,胃疼1的那门炮也不过是128毫米口径,而268工程则是扛着12的炮!光是口径就差了足足一个级别!
而268工程扛着的那门64型反坦克炮的精度,也不是苏系车那一贯让人蛋疼的其他炮能够比拟的,在四百多米的距离上,268工程炮可以做到指哪打哪,绝对是一款精度很高的炮!
有精度、有伤害、有快速的上弹时间,这就是一款优秀的反坦克必须要具备的一个最基本的条件,而268工程尽管不是其中最优秀的,但绝对不是最弱的那一款。
而且作为反坦克而言最重要的一点,隐蔽,268无疑也是所有十级反坦克中做的最为优秀的。相比德系反坦克在三百十米的距离上开炮就会被点亮,美系反坦克虽然将距离拉近到了三百米,可268工程的却可以在同样的条件下。将这个距离再拉近到2米。要知道,这个距离可是在十级房中,对面用来侦察的车都是一些视野和技能堪称变~态的十级中坦或者顶级轻坦,要是那些八级车和九级车能够进入到十级房。就凭那些八级车和九级车的视野。268工程还能够把被点亮的距离再次缩短!
至于被人诟病的,268工程不能抗线这一说。陈墨更是嗤之以鼻。德系的大白兔能抗吧,那个大家伙论起抗线
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