请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第二百五十四章：运河工程 (第1/3页)

    山姆大叔当局，在扫清了所有的，外部障碍之后，终于、可以切实有效的考虑，巴拿马运河的工程，这一实际问题了。

    于193年底，磨难多多的巴拿马运河项目，终于、在山姆大叔的手中，开始立项启动起来。

    经过简单的实地勘察，山姆大叔当局，就快马加鞭的设计了，好几套施工方案。

    可、几乎所有的方案，都是借鉴了，苏伊士运河的运作方法，他们都犯了一个，本质上的致命错误，那就是、他们所准备修建的是，海平式运河。

    这也为后期的工程，埋下了巨大的隐患。

    山姆大叔当局，所选择的，其中的一套方案，恰恰无限接近于，后世的、高卢雄鸡人~雷赛布所设计的方案。

    方案确定之后，山姆大叔当局，成立了巴拿马运河建筑工程总公司，并且、还面向全世界，招聘了大量的技术人才，和挖渠劳工。

    一切准备就绪之后，工程开始真正的启动。

    但是、工程进展的情况，并没有想象的那么顺利。

    想象是美好的、现实是残酷的。

    巴拿马地峡是热带雨林气候，潮湿闷热、丛林密布、交通闭塞、地形复杂，基础设施落后，缺乏最起码的施工条件。

    要想把大量的建设物资，从外部安全快捷的，运输到巴拿马地峡的工地，之间的周折太多。山姆大叔当局，在斗牛士和高卢雄鸡，曾经铺设的简易前期工程上，再进行深度的建设。

    他们首先在外部铺设铁轨，令物资可以通过铁路运输，其次、在巴拿马地峡的内部，他们又接连修建了，上下几层的，台阶式的轻度轨道，以便于、内部的物资运输。

    这样一来、在高耸入云的丛林和高坡内，物资就可以迅速的运抵工地。

    可是、在当时的工程技术方面，是极度的落后的。真正从事开渠工程的，几乎全部是依靠劳力开挖，使用机械化运作的部分，

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