返回第156章 万历四十四年【上】  明末小海盗首页

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    第156章 万历四十四年【上】 (第3/3页)

制作的海船自然也是在福建制作。当然了,制造周期如此短,这海船xing能上自然不能够和战船相比,只能够算是普通商船。

    

    别的不说,战船上的龙骨就需要是从广西运过来的铁木,光是这路费就要命了。幸亏唐继光需要的并非是战船,只需要能够载人的就可以了。唐继光迅速向虎én船厂下订单,一共三艘一千百料的海船,每艘造价千两白银。

    

    其实如此低的价格,一方面是明国造船技术出sè,另外一方面是,用的工人是匠户。这些匠户和军户一样,工资低的可怜,连温饱都成问题。如果不是要喂饱那些太监,恐怕价格更加低。另外在潘相的帮助下,海船的制造周期被缩短到六个月。

    

    同时还向泉州、福州、福州等民间船厂下订单,一共是三艘百料的二号福船,十艘二百十料的海沧船、二十艘一百十料的苍山船。

    

    不过其中最快的苍山船也需要八十天制作周期,几乎三个月时间。

    

    漫长的制造周期,使得唐继光原本准备在台湾今年开垦的计划失败了。为此唐继光不得不联络昔日帮助过他的晋江船主杨天生,让他帮忙从广东购买万石粮食到淮安府。

    

    之所以是淮安府而非台湾,都是因为流民都滞留在淮安府那里。唐继光也为此还以每石一两二钱的重金购买这些粮食,一共huā费了六万两白银,平时也就huā费万两而已。甚至大规模购买还能够打折。

    

    唐继光的流动资金经过这些日子来的消耗,更是只剩下一百万两。这也多亏唐继光从日本带来的全是黄金的缘故,要不然恐怕唐继光的日子更加难熬。

    

    ps:感谢书友‘人生无语’的打赏,另外已经可以确定!今天能够成功三更!

    

    木木本来还怕会食言,都不敢说出来!

    

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