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    第一千二十七章 克里特岛激战 (第2/3页)

缺乏降落场地以及信号联络欠佳,行动大受影响。虽然在4月间派去了少数增援飞机,皇家空军在数目上还是远远不及敌人。其中的两个中队在阿尔巴前线作战;其余的个中队在由埃及调来从事夜战的两个“惠灵顿”式轰炸机中队的支援下,必须应付所有其他的作战需要。而同它们相对阵的是一支扔拥有8余架作战飞机的德、意空军。

    

    4月6日凌晨,希特勒和墨索里尼联合进攻希腊和南斯拉夫,同时对比雷埃夫斯港发动了猛烈的空袭。英派遣军的运输船队正在该港卸货。停泊在该港码头的英国船“弗雷泽氏族”号上载有烈性炸药2吨,这只船发生爆炸,几乎完全毁坏了这个港口。单单这次空袭,就使英国和希腊损失船舶11艘,共计43万吨!

    

    从此以后,盟军便在规模越来越大的空袭下继续从海路维持军队的给养,而对于敌人的空袭竟没有采取有效的对策。海上问题的关键在于控制墨索里尼在罗得岛的空军基地,但是当时盟军抽调不出充足的兵力来执行这一任务。

    

    幸好最近马塔潘角海面战役已给了意大利舰队一个教训,使它们在年内不敢轻举妄动。在这一时期,如果墨索里尼的海军积极参与战斗,将使英国海军根本无法在希腊执行任务。

    

    4月17日,南斯拉夫的投降,使希腊人的希望顿成泡影。丘吉尔所有促采取的联合行动失败了,当时的局势险恶已极。其后的几天是具有决定性的日子。

    

    继梅塔克萨斯逝世而任首相的科里西斯,自感无力挽救祖国于危亡,同匈牙利的zng理泰来基伯爵一样,他决心以死自赎,在18日自杀。这样一来,局面更加混乱。

    

    向德摩比勒退却,是一次很困难的军事行动,因为德国和意大利的军队已封锁了坦波谷、奥林匹斯山口以及其他地点,而盟国所有的部队必须通过狭窄瓶口的拉里萨。

    

    为了保证这一任务的完成,第新西兰旅和澳大利亚旅,在这里坚守了三天。他们进行了顽强的战斗,作出了重大的牺牲,终于保证了后撤任务的完成。

    

    4月24日,希腊政府在德、意压倒攻势威逼下投降了现在英**队又面临另一次在194年曾遇到过的海上撤退。

    

    在一般情况下从希腊有组织地撤退万余人,看来简直是不可能的。但是,在普里德姆威佩尔海军中将和贝利格罗曼海军少将会同陆军司令部的指挥下,英国海军又出色地完成了这一艰巨的任务。

    

    在敦刻尔克战役中,制空权总的来说,是操在英国人手里的;而在希腊,却是德国人完全地、绝对地控制着天空。

    

    因此,他们可以对港口和撤退中的军队进行几乎连续不断的袭击。军队显然只能在夜间登船,而且在白天,军队在海滩附近必须避免被敌机发现。丘吉尔说,这是挪威纳姆索斯一幕的重演,但其规模则大了1倍。撤退工作连续进行了夜,一共安全救出662人,其中包括英国皇家空军人员和数千名塞浦路斯人、巴勒斯坦人、希腊人和南斯拉夫人。

    

    这个数字约相当于原来派往希腊部队人数的8%。这些成果应完全归功于英国和其

    

    他盟国的商船队海员们的果敢精神和精湛的技巧。他们面对敌人猛烈的炮火,英勇顽强,毫不畏缩。从4月21日到撤退结束时止,他们在敌人的空袭中,丧失船舶26艘。其中有21艘是希腊的船只,并且包括艘医疗救护船。其

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