请认准"下载楼"官方域名 http://www.daxingwx.net     第403章：全面经济萧条，饥饿总统与拖拉机内阁 (第1/3页)

    像什么电器下乡，汽车下乡，电话下乡活动……不过农村人口现在已经不多了，此时中华帝国的大部分人口主要都变成了城镇人口，刺激城镇人口消费更简单，因为离商品销售点更近，而且城镇生活需要也比农村的标准要高出一些。 Ｗｗ . Β、 /

    

    什么电器打折促销，七七八八的都出来了。

    

    车贷利率更是在1929年被一撸到底，竟然比储蓄利率还要低出一些了，这大大刺激了家庭汽车的销量。

    

    之前的汽车普及程度已经很高了，全国有21%的家庭都拥有了家庭汽车，不过分布结构不是很平衡，较早发展的沿海地区在泡沫经济下的发展层次更高，因为沿海地区之前在住房问题上很大程度上解决了，因此直接就上了车贷，因此在沿海地区，家庭汽车的普及程度高达%以上。

    

    主要的市场还是内陆地区，而内陆地区的基础设施还是不如沿海完善，把家庭汽车普及到内陆去，有助于建设内陆的基础设施。

    

    在公路方面，由于中华帝国的土地是私人的，因此私人也可以建设公路。

    

    大量的家庭汽车的出现，使得公路也成为了继铁路之后的又一个投资热点，因为汽车上公路要收费的。

    

    只要继续保持这样的经济繁荣程度，这些公路收回成本的时间很快，而且还能持续产生盈利，是很诱人的项目。

    

    而华东银行的那些包皮子银行，也开始大量放出私人公路建设的贷款，利息也都很低。

    

    航空业更是大量获得贷款，各个城镇的机场都在陆续的开辟，各航空公司还在不断的采购飞机。

    

    在车贷利率直降的情况下，内陆地区的汽车销量猛增，沿海地区的汽车销量同样也在猛增。

    

    这算是最后的疯狂了吧！

    

    由于汽车销量猛增，汽车制造业吸纳了大量的工人，实际上产品积压严重的，也就是那些轻工业。

    

    重工业产品方面，由于很大程度上属于华东集团以及中盛、华盛集团这三大集团的垄断生产，所以是比较有序的，生产规模是不会无休止的膨胀下去的。

    

    轻工业由于也涉及到比较多的就业岗位，加上垄断程度较低，因此经济崩溃主要靠这些轻工业的积压商品。

    

    这就像是蓄洪一样，突然把大坝炸了，一大片人都淹死了，从而使重工业也陷入半停滞状态，从而影响到整个社会生产秩序。

    

    这些重工业生产企业，主要以华东集团为主，华东集团就像是古代的大地主一样，由于财力雄厚，加上政府首先救助政策都是关照这些大企业，因此就算是生产陷入半停滞状态，也能挨过去。

    

    而且现在华东集团属于国有资产，首先受救助政策的关照，相信没有人会有意见。

    

    说白了，那些中小型企业贷款难，呼吁银行怎么样怎么样，永远只是口号而已，喊一喊就是了，千万别当真了。特别是在经济恢复阶段，银行就是要中小型企业破产，以接收他们建设起来的产业。

    

    在大政策确定下来的情况下，193年中华帝国的经济发展依1日迅猛。

    

    而在193年，银行的放贷有一个最主要的特点就是，大部分的贷款都是短期贷款，也就是两年的居多，三年的都很少。

    

    为什么？

    

    很简单，如果放出了年的贷款，那么中华帝国不好等年，不太可能让经济萧条年，最多只能是三年。

    

    也就是说如果贷出了年的贷款，那么三年后经济开始恢复，那么一些企业还是可以利用剩下的两年的时间恢复过来，那么就无法让这些企业破产，以接收他们的资产。

    

    所以子啊193年，放出的贷款都是两年的短期贷款，很多企业依1日幻想着，两年后借一笔钱来把政府的钱还上，再从银行拿到一笔贷款。

    

    193年，这是繁荣的绝唱的一年。

    

    在疯狂的建设和生产下，中华帝国于193年，总产值突破了7f乙亚元，而此时美国已经陷入了经济萧条之中，总产值在193年下跌到了126亿美元，生产下降了1/3。中华帝国的7亿亚元的产值，达到了美国的3.1倍，本身中华帝国的国民年总产值就大大超越美国，加上193年一增一减之间，差距也就更大了。

    

    而在193年，海军军备竞赛方面，美国在投入的财力方面，却依1日不减，可见美国保持海上霸权的决心。

    

    中华帝国很大程度上是一个陆权国家，陆上霸权是其擅长的地方，美国要向防止中华帝国把手伸到北美去，必须有海军充当保险。

    

    中华帝国由于在193年的产值已经高到了一定的程度，再次计划增造两艘猛将级战列舰。

    

    分别是卫青号，以及岳飞号。

    

    这次是真的造，加上戚继光号，真正的猛将级战列舰达到三艘，而猛将级空壳舰达到了艘。

    

    193年，中华帝国中央财政收入高达8七2亚元，这么多钱的情况下，投入一点钱造两艘战列舰算什么。

    

    实际上，夏钧手上的积分已经非常多了。

    

    已经不在乎是几艘猛将级战列舰的问题了。

    

    一艘先进的猛将级战列舰，貌似起不到什么太大的效果，因此夏钧还是决定再造两艘。

    

    英美日这次在是否跟进的问题上却产生了很严重的分歧，美国政府在经济萧条下，没有钱再造更多的战列舰了。

    

    日本坚决要求要造，但日本经济也受到了打击，是仅次于德国的国家，日本经济在第一次世界大战被中华帝国在军事上连续重创之后，加上出口业遭到中华帝国的打压，也十分依赖美国经济。

    

    中华帝国再次增加了两艘猛将级战列舰，英美日的分歧较大，最终选了个折中的办法，也选择增造两艘，至于增造四艘就算了。

    

    在战列舰竞赛上，各国部下足了本事。

    

    在军备竞赛激烈的情况下，中华帝国的经济在繁荣之下走过了193年，进入了1931年。

    

    夏钧还是决定让国民好好的过一下春节，等元宵结束了，再开宰。

    

    1931年的春节，是无比热闹的。

    

    除夕那天，是中华帝国建军2周年，建党2周年等等的农历最后一天，都赶上2这个整数。

    

    那热闹程度，难以形容了。

    

    整个国家都笼罩在一片欢庆的海洋之中，国民在这一刻前所未有的幸福着。

    

    夏钧带着些凝重的神色，按照往年的惯例，走完了春节的各种流程，同时还增加了登坛祭天等新活动。

    

    正月二十日，元宵节过去了天。

    

    整个国家基本上恢复了正常生产。

    

    当天，华东集团开始抛售手中的许多股票。

    

    华东集团手上有大量的股票，特别是华东银行手上最多，并且华东集团在泡沫经济政策开始前，买了不少有潜力的股票，此时这些股票都平均上涨了七倍，个别甚至上涨了二十倍。增长水平高于股市平均增长，因为选的都是有价值的股票，什么行业有价值，这很清楚的，泡沫经济能带动什么行业发展，就买什么行业的上市股票。

    

    这些股票一出手，马上就被投资者们吃下了。

    

    因为当天银行还未断掉贷款，资金链不是问题。

    

    华东集团持续抛售了近一个星期的股票，股市股价未出现多大的波动。

    

    华东集团当初在股市里投入了不少钱，此时完全收了回来，平均下来，当初投入的钱，获得了7%的收益，只是短短的年时间而已。而投入股市的钱，又是从银行借的。

    

    华东集团是股市最大的庄家。

    

    庄家拥有信息优势，特别是到了华东集团这样的级别，玩股票闭着眼睛都不会输钱。

    

    资金开始抽逃了，而银行又开始大量放出两年的短期贷款，以补充股市资金。

    

    大庄家开始抽逃资金，自然会有一些影响的，银行贷款，只是为了鼓动更多人把钱投入股市。

    

    宰杀之前，越肥越好。

    

    华东集团连续抽逃了天，基本上把纯粹投机性的股票全卖了。

    

    接着，华东银行开始卖一些无关紧要的股票，这些股票主要是以银行融资方式获得，或者是用设备换到的。

    

    这些股票有些是长期持有的，但又不是太重要的，反正现在卖出去，等故事崩盘到一定程度了，又能低价买回来，唯一要考虑的，就是有人捡漏。

    

    毕竟股市冷到一定程度，就会有

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