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    第344章:中日空战! (第3/3页)

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    同时小机身的设计,也被验证为是可行的。

    

    战斗机只有机身更小,机动能力越高,才有更好的战斗生存能力。

    

    短程战斗机的威功,意味着中国在战术距离上可以获得稳固的制空权。

    

    驾驶着种雷电I的飞行员对这种飞行非常喜爱,因为雷电I操作起来非常流畅,实在太顺手了。

    

    这主要是机械增压技术的应用,使得飞机加速度非常流畅。

    

    不过并未用上废气涡轮增压技术,目前该技术还不成熟,还未应用到飞机发动机上。

    

    第二天凌晨,日本轰炸机编队早早就起飞了,也不知道要去干什么,不过很大可能是想偷袭中国的空军机场,结果刚起飞就被中国雷达站给捕捉到了。

    

    中国空军战斗机紧急起飞前往拦截。

    

    防空的最好办法,就是在空中消灭敌人。

    

    日本空军并非独立编制,而是隶属陆军指挥,日本陆军指挥部见空战失败,因此决定孤注一掷。

    

    如果能够轰炸中国机场成功,将中国机机场的几千架飞机摧毁,那么日本空军还是有优势的。

    

    不过想法太天真了。

    

    夏钧怎会在日本有了飞机之后还不防备一手,建个地面雷达站就可以了,这么简单的事不做是猪啊!

    

    日军轰炸机编队大概有百多架轰炸机,都是从德国人那里缴获的战利品,大半属于中国制造。

    

    这么庞大的一支轰炸机编队,使得中国空军一大早就被闹得鸡飞狗跳,备类飞机纷纷起飞。

    

    停在机场不保险了。

    

    陆续起飞的轰炸机,也向朝鲜方向飞去。

    

    “日军要轰炸我们的机场,我们去轰炸他们的战略设施。”郑璇涛下了相关行动命令。

    

    日军轰炸机编队刚在天上飞了不到二十分钟,突然前面出现了中国战斗机编队的身影。

    

    日本驾驶员不由纷纷心中猛然一惊,中国空军怎么发现他们的?

    

    没有时间去考究这个问题了,见行迹败露,日军轰炸机编队的飞行员纷纷猛踩油门,一路向前冲去。

    

    面对要冲关的日军轰炸机编队,中国战斗机编队呈九十度角拦截。

    

    如果面对面的拦截,很容易一下擦肩而过,再调头拦截可能就追不上了,九十度角拦截最为理想。

    

    冲来的日本轰炸机编队很快就遭到了屠杀一般的命运,在机枪声中不断有日本轰炸机冒着黑烟往地面上掉。

    

    这些轰炸机大部分也是中国生产的战术轰炸机,如重锤Ⅱ、重锤Ⅲ之类,不过中国的战术轰炸机有个很严重问题,那就是空战火力薄弱。

    

    这个问题在欧洲战场上充分展露。

    

    不过这个问题对于中国来说并非问题,因为中国空军有把握在战术距离内掌控绝对的制空权,战术轰炸机装太多机枪等于是在浪费在载弹量。

    

    结果在没有制空权的日本空军手上就很悲催了,轰炸机编队被中国战斗机编队打得几乎是毫无还手之力。

    

    (未完待续)
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